北京，2009年12月26日——的電力和自動(dòng)化技術(shù)集團(tuán)ABB宣布，為今天正式投入運(yùn)營(yíng)的世界時(shí)速zui高、里程zui長(zhǎng)的高鐵客運(yùn)干線——武（漢）廣（州）高鐵客運(yùn)專線提供了一系列*的電力設(shè)備，全力支持國(guó)內(nèi)鐵路大發(fā)展。

ABB為武廣高鐵提供了包括27.5kV ZX1.5-R、10kV ZX0氣體絕緣開(kāi)關(guān)和SAFE系列智能化SF6絕緣中壓環(huán)網(wǎng)開(kāi)關(guān)在內(nèi)的系列*電力設(shè)備。其中，ABB ZX1.5-R氣體絕緣開(kāi)關(guān)設(shè)備是由ABB中國(guó)中壓技術(shù)中心針對(duì)電氣化高速鐵路牽引系統(tǒng)而設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的，主要應(yīng)用于鐵路變電站中以保證整個(gè)線路電力供給的安全與可靠；SAFE系列智能化SF6絕緣中壓環(huán)網(wǎng)開(kāi)關(guān)設(shè)備則主要應(yīng)用于鐵路信號(hào)電源供電系統(tǒng)中。上述設(shè)備都是保障整條鐵路安全運(yùn)行的重要設(shè)備。

在軌道交通領(lǐng)域，ABB的產(chǎn)品與解決方案涵蓋了機(jī)車車輛設(shè)備生產(chǎn)與以供變電設(shè)備為主的沿線基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的各個(gè)環(huán)節(jié)。在中國(guó)，ABB始終積極支持國(guó)家鐵路建設(shè)。除武廣高鐵客運(yùn)專線外，ABB還參與了鄭（州）西（安）高速鐵路客運(yùn)專線、武（漢）合（肥）高速鐵路客運(yùn)專線等國(guó)家重點(diǎn)干線鐵路的建設(shè)；ABB的電力設(shè)備也廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)的各類機(jī)車及動(dòng)車組中，保證列車的安全運(yùn)行。

武廣高鐵客運(yùn)專線是國(guó)家“十一五”重點(diǎn)工程項(xiàng)目，北起武漢火車站，南至廣州新火車站，運(yùn)營(yíng)里程達(dá)1068公里，設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)350公里，是世界時(shí)速zui高、里程zui長(zhǎng)的高鐵客運(yùn)新干線。武廣專線運(yùn)營(yíng)后，武漢至廣州的車程將由目前的10.5小時(shí)縮短至3小時(shí)以內(nèi)，粵湘鄂3省間的旅行時(shí)間將大幅縮短，同時(shí)有效緩解貨運(yùn)能力緊張狀況，推動(dòng)區(qū)域內(nèi)的城市化和工業(yè)化發(fā)展。

中國(guó)正處于鐵路建設(shè)高速發(fā)展時(shí)期。根據(jù)國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，截至2020年，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到12萬(wàn)公里以上，復(fù)線率和電化率分別達(dá)到50%和60%以上，并形成“四縱四橫”客運(yùn)專線以及經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)和人口稠密地區(qū)城際客運(yùn)系統(tǒng)，建設(shè)客運(yùn)專線1.6萬(wàn)公里以上。