地下管線保護(hù)措施和交通配合組織方案（僅供大家參考）

本工程處于XXXXX，原來的地下管線復(fù)雜，且缺少設(shè)計(jì)圖紙，施工時只能邊挖邊看。為使本工程早日竣工和保證施工質(zhì)量，從*角度考慮，如有管線，則按本方案進(jìn)行保護(hù)。

一、地下管線保護(hù)目標(biāo)

工程施工全過程中應(yīng)無地下管線責(zé)任事故。

二、地下管線保護(hù)責(zé)任制

為了切實(shí)做好地下管線保護(hù)工作，強(qiáng)化“誰承包，誰負(fù)責(zé)”的原則，本工程實(shí)行地下管線保護(hù)責(zé)任制，項(xiàng)目為本工程的地下管線保護(hù)責(zé)任人。

三、地下管線保護(hù)管理網(wǎng)絡(luò)（自己邊的施工組織設(shè)計(jì)里面有）。

管線保護(hù)管理網(wǎng)絡(luò)

四、調(diào)查分析

首先在工程施工前，加強(qiáng)對施工區(qū)域管線的調(diào)查工作，將工作做在前面，防患于未然。

（1）從技術(shù)上引起重視：項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人在制定施工組織設(shè)計(jì)方案時，首先從現(xiàn)狀管線保護(hù)角度考慮方案的可操作性和安全性，從方案上保證管線無事。

（2）從施工過程引起重視：在施工前，首先根據(jù)管線圖，摸清各管線的管位和走向，對明確的管線按20m距離打一樣洞，確認(rèn)其埋深和走向，在管線轉(zhuǎn)角處，須找到轉(zhuǎn)角位置，明確角度變化后管線的走向。并插小木牌，小木牌標(biāo)明管線名稱、走向、埋深等。在用挖掘機(jī)進(jìn)行溝槽開挖時，管線保護(hù)員、施工員隨時監(jiān)測，并指揮操作。在整個開挖過程中，各崗位均要有人到位，嚴(yán)禁擅自離崗。挖掘機(jī)駕駛員須有較高的業(yè)務(wù)水平，并有良好的配合意識，能堅(jiān)決服從指揮。

（3）如在施工路段有現(xiàn)狀管線，則根據(jù)不同的管線性質(zhì)，各管道材料情況，分別采取行之有效的保護(hù)措施，確保管線安全無事故。

五、保護(hù)措施

（1）詳細(xì)閱讀、掌握設(shè)計(jì)、建設(shè)單位提供的地下管線圖紙資料，并在工程實(shí)例實(shí)施前召開各管線單位施工配合會議，收集管線資料。對影響施工和受施工影響的地下管線開挖必要的樣洞（開挖樣洞時通知管線單位監(jiān)護(hù)人員到場），核對弄清地下管線的確切情況，做好記錄。

（2）工程實(shí)施前，向有關(guān)單位提出監(jiān)護(hù)的局面申請，辦妥“地下管線監(jiān)護(hù)交底卡”手續(xù)。

（3）施工現(xiàn)場地下管線的詳細(xì)情況和制定管線保護(hù)措施向項(xiàng)目、現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工員、班組長和操作工作安全交底，隨即填寫“管線交底下”，并建立“保護(hù)地下管線責(zé)任制”，明確各級人員的責(zé)任。

（4）落實(shí)保護(hù)地下管線的組織措施，公司委派管線保護(hù)專職人員負(fù)責(zé)本工程地下管線的監(jiān)護(hù)和保護(hù)工程。施工隊(duì)和各班組兼職管線保護(hù)人，組織地下管線監(jiān)護(hù)體系，嚴(yán)格按照公司審定批準(zhǔn)的施工組織和經(jīng)管線單位認(rèn)定的保護(hù)地下管線技術(shù)措施要求落實(shí)到現(xiàn)場，并設(shè)置必要的管線安全標(biāo)志牌，懸掛“地下管線無事故表”和保護(hù)地下管線安全的“十個不準(zhǔn)”。

（5）對受施工影響的地下管線設(shè)置若干沉降測點(diǎn)，工程實(shí)施中，定期觀測管線的沉降量，及時向建設(shè)單位和有關(guān)管線管理單位提供觀測點(diǎn)布置圖與沉降觀測資料。

（6）成立由建設(shè)單位、各管線單位和施工單位的有關(guān)人員參加的現(xiàn)場管線保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，定期開展活動，檢查管線保護(hù)措施的落實(shí)情況及保護(hù)措施的可靠性。

（7）工程施工中，嚴(yán)格按照經(jīng)審定的施工組織設(shè)計(jì)與地下管線保護(hù)技術(shù)措施的要求進(jìn)行施工，各級管線保護(hù)負(fù)責(zé)人深入施工現(xiàn)場監(jiān)護(hù)地下管線、督促操作（指揮）人員遵守操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章操作、違章指揮和違章施工。

（8）施工過程中發(fā)現(xiàn)管線現(xiàn)狀與交底內(nèi)容、樣洞資料不符等異常情況時，立即通知建設(shè)單位和有關(guān)管線單位到場研究、商議補(bǔ)救措施，在未作出統(tǒng)一結(jié)論前，不擅自處理或繼續(xù)施工。

（9）施工過程中發(fā)生意外情況，應(yīng)事先制訂好應(yīng)急措施，配備好搶修器材，以便在管線出現(xiàn)險兆時及時搶修，做到防患于未然。

（10）一旦出現(xiàn)管線損壞事故，在24小時內(nèi)報(bào)上級部門和建設(shè)單位，特殊管線立即上報(bào)，并立即通知有關(guān)管線單位要求搶修，組織力量協(xié)助搶修。對人為損壞事故，要吸取教訓(xùn)并按“三不放過”的原則進(jìn)行處理。

（11）管道、電桿保護(hù)

在施工期間有可能要對本工程施工產(chǎn)生影響的管道，若有必要則進(jìn)行遷移，但是考慮工期及管線所屬部門的配合情況，如在施工前未能及時遷移，則在施工的同時需制定嚴(yán)密的保護(hù)方案。首先如電桿位于管道溝槽或鄰近溝槽位置，則在施工時，視具體情況分別采取留出位置待電桿遷移后再施工或打鋼板樁防護(hù)的方法，確保工程能順利地開展。路基施工時先留出該位置，其余路段照常施工，在此期間設(shè)專人監(jiān)護(hù)，須防止機(jī)械撞及電桿。

（12）電纜、通訊管線的保護(hù)

電纜是城市的生命線，在施工時嚴(yán)禁破壞。在開工前，首先邀請建設(shè)單位及有關(guān)部門予以明確施工區(qū)域及施工時有可能影響到的區(qū)域上的現(xiàn)狀管線位置。然后聽取其保護(hù)建議，共同做好防范工作。由于電力通訊管線比較脆弱，因此，在施工前，根據(jù)有關(guān)部門的建議及時制定有效的保護(hù)方法。以便在施工時能嚴(yán)格執(zhí)行既定的保護(hù)方法進(jìn)行保護(hù)，杜絕傷及管線。開挖時設(shè)專人指揮，并配合人工，根據(jù)實(shí)際情況兩者交替進(jìn)行。

六、交通配合組織方案

（1）在滿足施工要求的前提下，施工場地盡量壓縮，并且盡量不占用道路。為此，施工平面布置保證沿港路、人民南路的交通不受影響。

（2）為保證施工進(jìn)度，除特殊情況外，土方車輛盡量避開城區(qū)交通高峰，宜安排夜間通行，其他施工車輛進(jìn)出施工場地任何時段不受限制。

（3）在編制施工組織設(shè)計(jì)時，把配合交通措施列為施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容之一，工種實(shí)施前，主動與交通處，介紹、匯報(bào)本工程概況、施工方案、總平面布置及工程材料、土方運(yùn)輸計(jì)劃，請*門給予支持和指導(dǎo)，改進(jìn)、完善交通運(yùn)輸方案，制定實(shí)施細(xì)則。

（4）施工場地采取全封閉隔離措施，工地出入口位置經(jīng)公司和有關(guān)單位同意后決定，主要出入口設(shè)置交通指令標(biāo)志和示警燈，保證車輛和行人的安全。

（5）為了少影響市區(qū)的交通，土方和垃圾外運(yùn)盡可能安排在夜間。

（6）施工期間，進(jìn)出工地的車輛和人員嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，服從交通管理部門的管理。

（7）設(shè)立專職的“交通糾察崗”，負(fù)責(zé)指揮車輛進(jìn)出工地，維持交通秩序。

（8）接受交通管理部門和建設(shè)單位的監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)影響交通的問題，立即進(jìn)行整改。