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摘要目前國內包括東航、國航等多家航司也在部署機上WiFi網絡運營。預計在不久國內的航空公司的客機上都會有WiFi供大家使用。

  【儀表網 儀表企業(yè)】WiFi,雖然只有四個字母,卻包羅著無限的精彩。飛機由于在高空飛行中條件相對惡劣,對硬件的要求更為嚴苛。鑒于此,為保障飛機WiFi信號的穩(wěn)定與,必須選用能適應這些惡劣環(huán)境挑戰(zhàn)的工業(yè)級嵌入式工控機硬件產品。
 

 
  有人也許會說,WiFi縱然是隨處可見。但是也有它的禁區(qū)。高鐵上也沒有,萬里高空也沒有WiFi啊!雖然國內的高鐵上尚未有大規(guī)模的WiFi布局,民航客機上也沒有大量布局連通Internet的WiFi信號可供用戶使用。但是在國外很多航空公司的客機上都已經有免費的流暢穩(wěn)定的WiFi供旅客使用。
 
  目前國內包括東航、國航等多家航司也在部署機上WiFi網絡運營。預計在不久國內的航空公司的客機上都會有WiFi供大家使用,這不僅可以豐富大家的機上時間,而且對于航空公司而言無疑是提升其市場競爭力的有力手段。
 
  不過要在飛機上實現WiFi信號的全覆蓋,那定然比固定場所的WiFi難度要大很多。那當前航空界是怎樣實現民航機載WiFi的呢?途徑主要兩種:
 
  (1)飛機通過與地上的3G/4G網絡基站,進行網絡信息交流,然后將這些網絡信號轉換成WiFi信號,不過這樣的WiFi帶寬較低,上網體驗欠佳,開始在逐步被新的方式所替代;
 
  (2)另一種方式就是飛機連接衛(wèi)星信號了。采用更高頻率的Ku-band (12-18GHz) 衛(wèi)星是主流,相對而言不僅經濟、而且?guī)捀,亦是當前的水平,是未來飛機WiFi的主流方式。未來的WiFi設備也是基于此項方式而研發(fā)的。
 
  要在飛機上實現WiFi,其難度相當之大,由于飛機飛行的速度都極快,會產生強烈的多普勒效應,對WiFi信號的穩(wěn)定構成威脅。同時飛機在高空飛行中的條件相對惡劣,對硬件的要求更為嚴苛。鑒于此,為保障飛機WiFi信號的穩(wěn)定與,必須選用能適應這些惡劣環(huán)境挑戰(zhàn)的工業(yè)級嵌入式工控機硬件產品。
 
  華北工控,作為嵌入式計算機行業(yè)的企業(yè),超過20年的行業(yè)經驗成就了華北工控的品質在行業(yè)的美譽度。華北工控有實力為正在逐步規(guī)劃與實施當中的飛機WiFi提供嵌入式工控機硬件解決方案。那么華北工控面向飛機WiFi裝備的嵌入式工控機硬件究竟有哪些特性可以滿足上述訴求。
 
  1.高性能
 
  采用高性能處理器,擁有高速數據處理能力,面對大量的數據處理,系統(tǒng)仍能穩(wěn)定流暢運行。這樣對于飛機WiFi裝備將衛(wèi)星信號及時轉換成WiFi信號提供了硬件條件,從而避免了WiFi信號斷流與不穩(wěn);
 
  2.低功耗
 
  由于飛機上供電能力有限,對各種設備的功耗與續(xù)航能力都有較高要求,同樣對飛機WiFi設備的功耗亦有訴求。因而這款嵌入式工控機在功耗低與電源寬壓方面表現優(yōu)異,可更好地適配飛機的供電能力。
 
  3.無風扇散熱結構設計
 
  由于嵌入式工控機采用了無風扇散熱結構設計,不僅可以使之結構緊湊、體積更小,更重要地是能保障整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性更優(yōu),可長時間穩(wěn)定運行。
 
  4.體積小
 
  由于飛機本身的空間有限,對各種硬件在體積方面都有要求,華北工控面向飛機WiFi設備的嵌入式工控機體積小,可滿足民航在機載設施方面的相關訴求。
 
  鑒于商務人士對機上辦公需求度的提升,以及普通民眾對機上娛樂方面的訴求,國內外眾多航空公司都在積極布局航空WiFi,國內國外某些航空公司已于先期開始運營了機載WiFi。而國內包括東航、國航等多家航司也在積極籌劃與部署機上WiFi網絡運營。鑒于未來形勢的需求,華北工控也在與相關機載WiFi設備研發(fā)商積極合作,開發(fā)相關的嵌入式工控機硬件支持機載WiFi設備更多的應用于民航客機上。
 
  關于華北工控:
 
  華北工控,專業(yè)計算機行業(yè)的,工控機領域的者。深耕工控機行業(yè)數十載,品質與信譽深得行業(yè)好評與市場贊譽。華北工控主營產品涵蓋工業(yè)CPU卡、嵌入式工業(yè)主板、嵌入式準系統(tǒng)、工業(yè)機箱、一體化工作站、工業(yè)平板電腦(PPC)、網絡安全準系統(tǒng)、磁盤陣列、無源底板、工業(yè)電源及工業(yè)電腦配件等。
 
  (原文標題:嵌入式工控機助力高空WiFi讓精彩沒有禁區(qū))

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