【儀表儀表網(wǎng) 儀表下游】12月18日，蘇通GIL綜合管廊工程隧道工程專家驗(yàn)收會(huì)在江蘇常熟召開，驗(yàn)收組組長(zhǎng)、中國(guó)工程院院士錢七虎對(duì)工程給予高度評(píng)價(jià)。
 

 

　　GIL(Gas-insulated Metal Enclosed Transmission Line)是指在地下隧道中鋪設(shè)氣體絕緣金屬封閉輸電線路，即氣體絕緣金屬封閉輸電線路，采用金屬導(dǎo)電桿輸電，并將其封閉于接地的金屬外殼中，通過壓力氣體絕緣。
 

　　與常規(guī)電纜相比，GIL具有傳輸容量大、損耗低、人身安全水平高、電磁場(chǎng)極低、不受環(huán)境影響、運(yùn)行可靠性高、節(jié)省占地、無電(熱)老化等顯著優(yōu)點(diǎn)，尤其適合作為架空輸電方式或電纜送電受限情況下的補(bǔ)充輸電技術(shù)，維護(hù)費(fèi)用也比電纜低。
 

　　而蘇通GIL綜合管廊工程是目前世界上電壓等級(jí)高、輸送容量大、技術(shù)水平先進(jìn)的超長(zhǎng)距離GIL創(chuàng)新工程，是華東特高壓交流雙環(huán)網(wǎng)合環(huán)運(yùn)行的“咽喉要道”和控制性工程。該隧道工程全長(zhǎng)5468.5米，穿越長(zhǎng)江下游窄縮段深槽區(qū)。盾構(gòu)直徑12.07米，低點(diǎn)標(biāo)高-74.83米，大坡度5%，大水土壓力高達(dá)9.5倍大氣壓力。
 

　　同時(shí)，該工程采用了多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，先后解決了隧道沉降控制、高水壓、防滲水、防有害氣體、隧道空間狹小等難題，創(chuàng)造了在盾構(gòu)機(jī)制造速度、整體運(yùn)輸、組裝調(diào)試、貫通拆解等方面的多項(xiàng)國(guó)內(nèi)。
 

　　工程于2016年8月開工建設(shè)，2017年6月盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)，2018年8月21日隧道成功貫通、11月完成隧道施工。盾構(gòu)機(jī)月均掘進(jìn)417米，比國(guó)內(nèi)高紀(jì)錄提高了近四分之一，提前兩個(gè)月完成里程碑計(jì)劃。
 

　　驗(yàn)收專家組在深入隧道現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)、聽取匯報(bào)后，一致同意蘇通GIL綜合管廊工程隧道工程通過驗(yàn)收。工程的完成將會(huì)極大的改善南通乃至整個(gè)華東地區(qū)的用電，提高電網(wǎng)運(yùn)行安全。
 

　　(資料來源：國(guó)家電網(wǎng)報(bào)、新華日?qǐng)?bào)、環(huán)球網(wǎng))