【儀表網(wǎng) 儀表下游】近日，中科院核能安全技術(shù)研究所在乏燃料運(yùn)輸安全研究中取得新進(jìn)展，開展了基于風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系的乏燃料道路運(yùn)輸量化安全評(píng)估方法研究，相關(guān)成果發(fā)表在核能領(lǐng)域期刊Annals of Nuclear Energy上。
 

　　乏燃料又稱輻照核燃料，是經(jīng)受過輻射照射、使用過的核燃料。數(shù)據(jù)顯示，“十三五”期間，全國(guó)核電站所需外運(yùn)的乏燃料總數(shù)將超過3000組，約為“十二五”期間的5倍多，運(yùn)輸需求急劇增加。乏燃料具有放射性，一旦泄露將對(duì)道路、生態(tài)、人員等產(chǎn)生輻射危害。當(dāng)前乏燃料道路運(yùn)輸安全評(píng)估研究主要聚焦于輻射屏蔽、事故后果評(píng)價(jià)等方面，缺乏運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)量化評(píng)估方法研究，難以為運(yùn)輸路線的選擇提供科學(xué)支撐。
 

　　針對(duì)乏燃料道路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)以及對(duì)量化安全評(píng)估的迫切需求，核安全所研究人員結(jié)合事故情景分析與運(yùn)輸系統(tǒng)分析，構(gòu)建了集人員、車輛、道路、環(huán)境、監(jiān)管于一體的乏燃料運(yùn)輸綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，建立了耦合層次分析法與近鄰評(píng)價(jià)法的安全評(píng)價(jià)模型，對(duì)乏燃料道路運(yùn)輸各級(jí)風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)進(jìn)行量化分析，實(shí)現(xiàn)了從整體角度評(píng)價(jià)乏燃料運(yùn)輸安全等級(jí)，并提供優(yōu)化的運(yùn)輸路線方案。審稿專家對(duì)該研究給予了較高評(píng)價(jià)，認(rèn)為“乏燃料運(yùn)輸安全評(píng)估研究是一個(gè)重要課題”、“文章提出的方法具有重要應(yīng)用價(jià)值”。