WE HAVE YOU COVERED WITH FLUORINE MICRO-LEAK DETECTION

上周在公眾號(hào)推送了“轎車(chē)空調(diào)查漏到底要花多少錢(qián)”，倒是引起了不少朋友的圍觀關(guān)注，然后問(wèn)題又來(lái)了，有網(wǎng)友直接問(wèn)，檢漏不靠譜啊，我們這里他們就說(shuō)查不到漏點(diǎn)，我怎么辦？

其實(shí)空調(diào)泄漏類(lèi)維修中，檢漏是個(gè)zui重要的活，確定了漏點(diǎn)，剩下的維修活，3個(gè)月的學(xué)徒就能做，或重新裝，或換部件，所以有個(gè)很有名的案例，劃根線1美元；

20世紀(jì)初，美國(guó)福特公司正處于高速發(fā)展時(shí)期，一個(gè)個(gè)車(chē)間一片片廠房迅速建成并投入使用?？蛻?hù)的訂單快把福特公司銷(xiāo)售處的辦公室塞滿(mǎn)了。每一輛剛剛下線的福特汽車(chē)都有許多人等著購(gòu)買(mǎi)。突然，福特公司一臺(tái)電機(jī)出了毛病，幾乎整個(gè)車(chē)間都不能運(yùn)轉(zhuǎn)了，相關(guān)的生產(chǎn)工作也被迫停了下來(lái)。公司調(diào)來(lái)大批檢修工人反復(fù)檢修，又請(qǐng)了許多專(zhuān)家來(lái)察看，可怎么也找不到問(wèn)題出在哪兒，更談不上維修了。福特公司的領(lǐng)導(dǎo)真是火冒三丈，別說(shuō)停一天，就是停一分鐘，對(duì)福特來(lái)講也是巨大的經(jīng)濟(jì)損失。這時(shí)有人提議去請(qǐng)的物理學(xué)家、電機(jī)專(zhuān)家斯坦門(mén)茨幫助，大家一聽(tīng)有理，急忙派專(zhuān)人把斯坦門(mén)茨請(qǐng)來(lái)。

斯坦門(mén)茨仔細(xì)檢查了電機(jī)，然后用粉筆在電機(jī)外殼畫(huà)了一條線，對(duì)工作人員說(shuō)：“打開(kāi)電機(jī)，在記號(hào)處把里面的線圈減少16圈。”人們照辦了，令人驚異的是，故障竟然排除了！生產(chǎn)立刻恢復(fù)了！

福特公司問(wèn)斯坦門(mén)茨要多少酬金，斯坦門(mén)茨說(shuō)：“不多，只需要1萬(wàn)美元。”1萬(wàn)美元？就只簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單畫(huà)了一條線！當(dāng)時(shí)福特公司zui的薪酬口號(hào)就是“月薪5美元”，這在當(dāng)時(shí)是很高的工資待遇，以至于全美國(guó)許許多多經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)工人和的工程師為了這5美元月薪從各地紛紛涌來(lái)。1條線，1萬(wàn)美元，一個(gè)普通職員100多年的收入總和！斯坦門(mén)茨看大家迷惑不解，轉(zhuǎn)身開(kāi)了個(gè)清單：畫(huà)一條線，1美元；知道在哪兒畫(huà)線，9999美元。福特公司看了之后，不僅照價(jià)付酬，還重金聘用了斯坦門(mén)茨。

當(dāng)然我們?nèi)ゴ_定漏點(diǎn)不需要9999美元，由于中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展不足15年，中國(guó)的后市場(chǎng)更是剛剛起步，央廣網(wǎng)北京1月25日消息，據(jù)*部交管局統(tǒng)計(jì)，截至2015年底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)2.79億輛，現(xiàn)在每年新增機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)2千萬(wàn)輛；但是維修行業(yè)技師十分緊缺，鈑金噴涂、電工服務(wù)等各類(lèi)專(zhuān)業(yè)人才緊缺，基本上每個(gè)維修廠的主力人員都是各類(lèi)中職技校出來(lái)的新師傅，所以對(duì)于汽車(chē)維修的專(zhuān)業(yè)問(wèn)題，往往經(jīng)驗(yàn)有限；

對(duì)于空調(diào)檢漏這個(gè)非常專(zhuān)業(yè)的問(wèn)題，有一些從業(yè)10年以上的老師傅一般會(huì)采用眼睛觀察和肥皂泡的方法，來(lái)判斷可疑漏點(diǎn)，然后采用段段分解堵頭壓力測(cè)試等方法，再用保壓的方法來(lái)驗(yàn)證自己檢修的有效性；

實(shí)際上在zui近的20年里，對(duì)于空調(diào)檢漏和堵漏的技術(shù)有很多的研究和新成果的出現(xiàn)。

大概有5年左右的時(shí)間電子檢漏非常流行，但終究因?yàn)榫炔粔蚝驼`報(bào)被慢慢放下；

現(xiàn)有的維修廠使用zui多的方法是熒光劑，將熒光劑充入汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)，讓顧客開(kāi)回去，過(guò)3-5天，戴個(gè)眼鏡來(lái)看哪里有熒光流過(guò)的痕跡，這個(gè)方法缺點(diǎn)在于熒光劑是液態(tài)物質(zhì)，冷媒是氣態(tài)物質(zhì)，所以冷媒能泄漏的微漏點(diǎn)，熒光劑不一定能漏出來(lái)；還有眼睛不能達(dá)到的位置，也就無(wú)法看到，比如蒸發(fā)箱；

我們推薦科斯達(dá)空調(diào)檢漏儀，國(guó)家發(fā)明，作為檢測(cè)機(jī)構(gòu)SGS的檢測(cè)認(rèn)證基準(zhǔn)工具，上海市科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，產(chǎn)品有效解決了以上幾個(gè)檢漏方法的缺點(diǎn)，核心優(yōu)勢(shì)在于微漏慢漏這些難以查找的漏點(diǎn)非常有效，這個(gè)產(chǎn)品就像給了你一個(gè)高靈敏度的可以聞到冷媒味道的鼻子！

我們的口號(hào)是“空調(diào)檢漏有困難找科斯達(dá)”

“WE HAVE YOU COVERED WITH FLUORINE MICRO-LEAK DETECTION”

”在有數(shù)千家維修廠的使用經(jīng)驗(yàn)，我們綜合來(lái)講有以下優(yōu)點(diǎn)：

1. 降低維修難度，把十年的經(jīng)驗(yàn)降低為普工；
2. 高靈敏度和高穩(wěn)定性，可以檢測(cè)不冒泡的漏點(diǎn)；

根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，我們認(rèn)為的檢漏依次順序應(yīng)為

1. 蒸發(fā)箱檢漏，在確定漏點(diǎn)前，無(wú)須拆風(fēng)口，拆儀表盤(pán)；

2.氣門(mén)芯；

3.橡膠軟管及管路；

4.壓縮機(jī)；

冷凝器；

一般來(lái)講一輛車(chē)平均檢測(cè)時(shí)間不超過(guò)半小時(shí)，檢測(cè)過(guò)程無(wú)需拆系統(tǒng)，也無(wú)需加任何物質(zhì)；

無(wú)需泡水里打壓；

科斯達(dá)檢漏儀就像一個(gè)高靈敏度的可靠的可以聞到冷媒味道的鼻子！，你充分理解了這句話(huà)，就可以很好的用好這個(gè)產(chǎn)品了；檢漏無(wú)難事了！有了這個(gè)鼻子三個(gè)月成為空調(diào)檢漏維修的10年高手！

你也可以成為的物理學(xué)家、電機(jī)專(zhuān)家斯坦門(mén)茨一樣的高手，在空調(diào)系統(tǒng)上用白色記號(hào)筆優(yōu)雅的畫(huà)一個(gè)X；