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高低溫試驗(yàn)箱壓縮機(jī)發(fā)生撞缸怎么辦？
低溫壓縮機(jī)發(fā)生撞缸是什么意思？到底是什么原因造成低溫壓縮機(jī)會(huì)發(fā)生撞缸現(xiàn)象？我們?nèi)绾晤A(yù)防這種現(xiàn)象的再次發(fā)生？帶著這種種疑團(tuán)，我們看看鴻達(dá)天矩小編怎么講：
高低溫試驗(yàn)箱壓縮機(jī)撞缸在使用過(guò)程中經(jīng)常見，高低溫交變?cè)囼?yàn)箱壓縮機(jī)在運(yùn)行中，由于種種原因活塞和氣缸的相對(duì)位置發(fā)生變化，當(dāng)這種變化大于活塞與氣缸蓋之間預(yù)先所留的間隙時(shí)，就會(huì)發(fā)生缸蓋與活塞的直接撞擊，導(dǎo)致嚴(yán)重的后果，因此在檢修、安裝時(shí)，要嚴(yán)格注意能夠影響活塞位置的各種間隙，防止由于活塞位置的移動(dòng)而引起撞缸。
還有一種情況就是異物進(jìn)入氣缸，造成活塞與缸蓋的間接撞擊。常見的是氣閥的碎斷閥片，中心螺栓以及閥座掉入氣缸。碎斷閥片的危害尚小，如果中心螺栓或閥座落入氣缸，就會(huì)造成活塞或缸蓋撞碎的嚴(yán)重事故。所以我們技術(shù)人員在檢修高低溫交變?cè)囼?yàn)箱過(guò)程中一定要防止異物進(jìn)入氣缸。運(yùn)轉(zhuǎn)中要隨時(shí)注意氣閥的工作情況和注意傾聽氣缸內(nèi)有無(wú)異常響聲，防止撞缸事故。
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