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霍尼韋爾(中國(guó))有限公司
免費(fèi)會(huì)員
霍尼韋爾渦輪增壓技術(shù)2013/12/12
輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)–主機(jī)配套業(yè)務(wù)霍尼韋爾渦輪增壓技術(shù)部是的乘用車和商用車汽車發(fā)動(dòng)機(jī)增壓系統(tǒng)生產(chǎn)商。霍尼韋爾渦輪增壓器運(yùn)用的發(fā)動(dòng)機(jī)增壓技術(shù),在提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率和改善汽車駕駛性能的同時(shí),可幫助提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率并減少?gòu)U氣排放。公司在業(yè)界*諸多*技術(shù),其中包括VNT™技術(shù),兩級(jí)順序增壓系統(tǒng)和推出的汽油機(jī)用雙壓氣機(jī)增壓器技術(shù)。今天,我們的研發(fā)中心和生產(chǎn)基地覆蓋,以滿足各地市場(chǎng)對(duì)渦輪增壓器日益增長(zhǎng)的需求?;裟犴f爾汽車零部件服務(wù)(上海)有限公司成立于1994年,是美國(guó)霍尼韋爾公司在范圍內(nèi)建立的第十一個(gè)渦輪增壓器生產(chǎn)廠。
霍尼韋爾 HFO-1234ze 發(fā)泡劑2013/12/12
霍尼韋爾HFO-1234ze發(fā)泡劑是反式-1,3,3,3-四氟丙烯的商業(yè)化名稱,具有極低的變暖潛值(GWP),它是霍尼韋爾新型第四代發(fā)泡劑和噴射劑,是*個(gè)在這些行業(yè)進(jìn)行商業(yè)化的含氟烯烴,經(jīng)測(cè)試該分子具有極低的變暖潛值和零臭氧消耗潛值(ODP),因此具有極低的環(huán)境影響。完夠符合歐盟《含氟溫室氣體法規(guī)》。由于該分子在室溫中是氣態(tài),使之可以作為聚氨酯、聚苯乙烯和其他聚合物的發(fā)泡劑,另外,還可以作為氣溶膠噴射劑,具有廣泛的應(yīng)用范圍。2008年10月,獲得了歐盟主管機(jī)關(guān)頒布的NotificationVII
傳感器的故障診斷與維修技術(shù)2011/09/22
1、由電壓信號(hào)診斷.在測(cè)試氧傳感器之前,發(fā)動(dòng)機(jī)必須處在正常的工作溫度范圍之內(nèi).至于診斷方法我就不在這里重復(fù)了,相信大家早就熟悉了.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工作且溫度正常時(shí),如果空燃比與理論空燃比稍微有一點(diǎn)偏差,那么氧傳感器輸出電壓將由低壓到高壓周期的變化.典型的氧傳感器輸出電壓從0.3V到0.8V周期的變化。2、測(cè)量時(shí)的幾點(diǎn)忠告。A-必須用數(shù)字電壓表測(cè)試氧傳感器,很多資料上都介紹過如果用其他類型的低阻抗萬用表會(huì)損壞氧傳感器,但是在實(shí)際的工作當(dāng)中,我之所以提到用數(shù)字表不是依據(jù)資料的介紹,而是出于實(shí)際的工作需要
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