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山武定位器，山武2010/03/01: 本公司為日本山武*的一級代理商,有山武的閥門定位器現(xiàn)貨供應，型號為：AVP100-H、AVP102-H、AVP300、AVP301、AVP302等。SVP3000Alphaplus智能閥門定位器AVP100/102型AVP3000Alphaplus是基于微處理器技術(shù)上的智能型電/氣閥門定位器。AVP3000Alphaplus接受控制器傳送的直流信號控制閥門的開度。除此功能外，AVP3000Alphaplus具有現(xiàn)場通訊，自動組態(tài)、自我診斷功能，極大提高工廠的生產(chǎn)效率。特點1．調(diào)試簡單使用簡便自動

儀器儀表的種類2009/11/27: 儀器儀表品種繁多，主要分為如下幾大類：一、工業(yè)自動化儀表和控制系統(tǒng)。這在國外一般簡稱為PA、FA。PA叫過程自動化，F(xiàn)A叫工廠自動化。在過程自動化和工廠自動化里所用的儀表和控制系統(tǒng)都屬于這一類，分析儀器、電工儀器儀表有些部分也屬于這一類。二、科學測試儀器。就是分析儀器、試驗機、光學儀器、測繪儀器等等。*類儀器儀表是在生產(chǎn)線上用的，與生產(chǎn)線連在一塊。而科學測試儀器是獨立的，它只是在做試驗的時候把樣品拿到實驗室用的。因此，與*類很好區(qū)別。三、常用儀器儀表。這主要指的是供應用儀表及其他通用儀器。供應用

調(diào)節(jié)閥在安裝投運中應注意哪些問題？2009/08/28: 1、調(diào)節(jié)閥是工業(yè)生產(chǎn)中非常常用和特別重要的控制設(shè)備，它工作正常與否直接關(guān)系到整個裝置的生產(chǎn)正常與否。目前，隨著調(diào)節(jié)閥技術(shù)的日新月異，調(diào)節(jié)閥的生產(chǎn)廠家及形式非常繁多，功能也各有不同，以下著重介紹各種型式的調(diào)節(jié)閥在安裝及投運前應注意的共性問題。2、調(diào)節(jié)閥安裝前的進貨檢驗調(diào)節(jié)閥的進貨檢驗是一個非常重要的環(huán)節(jié)，以確認調(diào)節(jié)閥到貨情況是否滿足設(shè)計要求。調(diào)節(jié)閥的每項技術(shù)要求均應達到設(shè)計要求，但在進貨檢驗時應著重檢查如下幾項內(nèi)容。2.1、閥體/閥內(nèi)件規(guī)格此項內(nèi)容主要包括：閥型號、閥型式、公稱通徑、閥座尺寸、閥芯

控制領(lǐng)域的關(guān)鍵：閥門定位器選型指南2009/06/30: 在從多的控制應用場合中，閥門定位器是調(diào)節(jié)閥zui重要的附件之一。尤其是對于某個特定的應用場合，如果要選擇一個zui適用的（或者說*的）閥門定位器，那么就應注意考慮下列因素：1）閥門定位器能否實現(xiàn)“分程（SPLIT—ranging）”？實現(xiàn)“分程”是否容易、方便？具備“分程”功能就意味著閥門定位器只對輸入信號的某個范圍（如：4~12mA或0.02~0.06MPaG）有響應。因此，如果能“分程”的話，就可以根據(jù)實際需要，只用一個輸入信號實現(xiàn)先后控制兩臺或多臺調(diào)節(jié)閥。2）零點和量程的調(diào)校是否容易、方便

氣動閥門定位器的工作原理設(shè)計2009/06/30: 氣動閥門定位器是按力平衡原理設(shè)計工作的，其工作原理方框見上圖所示，它是按力平衡原理設(shè)計和工作的。如圖上圖所示當通入波紋管的信號壓力增加時，使杠桿2繞支點轉(zhuǎn)動，檔板靠近噴嘴，噴嘴背壓經(jīng)放大器放大后，送入薄膜執(zhí)行機構(gòu)氣室，使閥桿向下移動，并帶動反饋桿（擺桿）繞支點轉(zhuǎn)動，連接在同一軸上的反饋凸輪（偏心凸輪）也跟著作逆時針方向轉(zhuǎn)動，通過滾輪使杠桿1繞支點轉(zhuǎn)動，并將反饋彈簧拉伸、彈簧對杠桿2的拉力與信號壓力作用在波紋管上的力達到力矩平衡時儀表達到平衡狀態(tài)。此時，一定的信號壓力就與一定的閥門位置相對應。以上

自動變速器常見診斷思路及維修方法2009/05/21: 自動變速器由液力變矩器、行星齒輪機構(gòu)和控制系統(tǒng)組成，液力變矩器和控制閥體是自動變速器中zui貴的2個總成，在我們?nèi)粘＞S修中，由于對液力變矩器出現(xiàn)故障無法用檢測儀器進行查找，所以有一定的難度。為了使廣大維修人員逐步具備對液力變矩器進行診斷維修的能力，在此我們就針對液力變矩器常見的故障的診斷思路及維修方法進行講解。自動變速箱液力變矩器常見故障診斷與維修1.液力變矩器內(nèi)支撐導輪的單向離合器打滑（1）故障現(xiàn)象當車輛出現(xiàn)在30~50km／h以下加速不良，車速上升緩慢，過了低速區(qū)后加速良好的故障時，很可能是

智能自動化及其在儀器儀表中的應用2009/05/20: 作者:余啟剛，單位：武漢中南民族大學電子信息工程學院副教授關(guān)鍵詞：儀器儀表網(wǎng)絡虛擬儀器智能自動化一、智能科技全面振興當今的智能科技分支林立，蓬勃興旺，在國內(nèi)外已獲得了飛速發(fā)展，諸如模糊邏輯、遺傳算法、神經(jīng)網(wǎng)絡、專家系統(tǒng)、仿人智能、粗糙集理論、物元可拓方法、知識工程、模式識別、定性控制、小波分析、分形幾何、混沌控制、數(shù)據(jù)融合技術(shù)等等，真可謂是八仙過海，各顯神通。其各有所長，分別組合，取長補短，相得益彰。

率馬達高速化與精密化的發(fā)展2009/05/20: 馬達為各種機械的動力源，是各種機構(gòu)動作傳動*的一環(huán)，馬達可說是機械的心臟，隨著產(chǎn)業(yè)分工細密化、機械精密化及效率化，業(yè)者研制符合自動化、高速化、精密化等率馬達，成為國內(nèi)馬達產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)銷方向。目前產(chǎn)業(yè)界普遍使用的馬達約可分為：直流馬達及交流馬達，因各產(chǎn)業(yè)機具設(shè)備的適用性不同，所采用的馬達傳動也不同，配合“適性適用”的各種馬達傳動，不僅延長機器的使用年限，并發(fā)揮zui大的傳動效能。國產(chǎn)馬達發(fā)展已超過50年，馬達是各種自動化機械及家電用品重要的傳動源，多年來隨著自動化工業(yè)及精密設(shè)備的發(fā)展，業(yè)者不斷推陳出新

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