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2024
06-18

振動(dòng)監(jiān)測(cè)儀操作注意事項(xiàng)
振動(dòng)監(jiān)測(cè)儀是對(duì)地震波、機(jī)械振動(dòng)和各種沖擊信號(hào)進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間現(xiàn)場(chǎng)采集。記錄和存儲(chǔ)的便攜式設(shè)備。儀器包括現(xiàn)場(chǎng)采集記錄儀。速度或加速度傳感器及分析處理軟件組成。儀器通過(guò)信號(hào)接口與傳感器直接相連，放置于振動(dòng)測(cè)試點(diǎn)，采集現(xiàn)場(chǎng)振動(dòng)信號(hào)并保存；爆破后通過(guò)通訊接口與PC機(jī)連接，分析處理軟件讀取記錄儀內(nèi)保存數(shù)據(jù)，并進(jìn)行顯示，特征參數(shù)分析提取和結(jié)果打印輸出。注意事項(xiàng)1.訂貨時(shí)，請(qǐng)?zhí)峁C(jī)組轉(zhuǎn)速、振動(dòng)檢測(cè)的方向。2.儀表的信號(hào)輸入、輸出線應(yīng)采用二芯絞合屏蔽電纜，按接線示意圖正確接入或屏蔽層在控制室處單端接大地。接通電源前請(qǐng)
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06-18

一起來(lái)了解一下什么是振動(dòng)變送器
振動(dòng)變送器主要有一體化和分體式兩種形式，振動(dòng)變送器主要是用于檢測(cè)選裝機(jī)械的振動(dòng)等，不管是機(jī)殼還是軸瓦振動(dòng)還有機(jī)械振動(dòng)等，這樣可以更好的檢測(cè)出機(jī)器出現(xiàn)的故障原因，不僅可以檢測(cè)出轉(zhuǎn)子的不平衡和不對(duì)稱(chēng)等引起的變化，而且還可以檢測(cè)出機(jī)器了零部件松動(dòng)、滾動(dòng)軸承的損壞與否、齒輪的運(yùn)行情況和損壞等振動(dòng)變化，大大降低了風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生率，在一些汽輪機(jī)、水輪機(jī)或者是風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)等比較大型的旋轉(zhuǎn)機(jī)械中都可以使用，對(duì)于不同種類(lèi)型的振動(dòng)傳感器都可以適用，主要的特點(diǎn)就是可以輸出振動(dòng)時(shí)的加速度真峰值、速度的真有效值和位移峰峰值等
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06-18

溫度傳感器在安裝和使用時(shí)應(yīng)注意哪些問(wèn)題
溫度傳感器是指能感受溫度并轉(zhuǎn)換成可用輸出信號(hào)的傳感器。溫度傳感器是溫度測(cè)量?jī)x表的核心部分，品種繁多。按測(cè)量方式可分為接觸式和非接觸式兩大類(lèi)，按照傳感器材料及電子元件特性分為熱電阻和熱電偶兩類(lèi)。溫度傳感器在安裝和使用時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意以下事項(xiàng)：1、安裝不當(dāng)引入的誤差如熱電偶安裝的位置及插入深度不能反映爐膛的真實(shí)溫度等，換句話說(shuō)，熱電偶不應(yīng)裝在太靠近門(mén)和加熱的地方，插入的深度至少應(yīng)為保護(hù)管直徑的8～10倍;熱電偶的保護(hù)套管與壁間的間隔未填絕熱物質(zhì)致使?fàn)t內(nèi)熱溢出或冷空氣侵入，因此熱電偶保護(hù)管和爐壁孔之間的空
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06-18

振動(dòng)速度變送器在汽車(chē)ECS中的應(yīng)用
振動(dòng)速度變送器在汽車(chē)ECS中的應(yīng)用振動(dòng)速度變送器主要安裝在各種旋轉(zhuǎn)機(jī)械裝置的軸承蓋上，如汽輪機(jī)、壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)和泵等。它是由運(yùn)動(dòng)線圈切割磁力線而輸出電壓的電磁式傳感器，因此具有工作時(shí)不需要供給電源、安裝容易等特點(diǎn)。它是在單一芯片上集成兩個(gè)相互獨(dú)立、測(cè)量方向相互垂直的敏感元的測(cè)量模塊，是由多晶硅微加工表面工藝制成的安徽春輝振動(dòng)速度傳感器;由硅片表面的彈性結(jié)構(gòu)支撐起的質(zhì)量塊下面貼附電容的一個(gè)極板，電容的另一極扳固定。當(dāng)加速度引起質(zhì)量塊的相對(duì)位置變化時(shí)，電容值也發(fā)生變化;兩個(gè)敏感元的信號(hào)處理電路將各自的
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06-18

一體化振動(dòng)變送器的選擇原則
在選購(gòu)一體化振動(dòng)變送器時(shí)，一定要遵循一定的原則：1、根據(jù)測(cè)量對(duì)象與測(cè)量環(huán)境確定傳感器的類(lèi)型要進(jìn)行—個(gè)具體的測(cè)量工作，首先要考慮采用何種原理的傳感器，這需要分析多方面的因素之后才能確定。因?yàn)椋词故菧y(cè)量同一物理量，也有多種原理的傳感器可供選用，哪一種原理的傳感器更為合適，則需要根據(jù)被測(cè)量的特點(diǎn)和傳感器的使用條件考慮以下一些具體問(wèn)題：量程的大小；被測(cè)位置對(duì)傳感器體積的要求；測(cè)量方式為接觸式還是非接觸式；信號(hào)的引出方法，有線或是非接觸測(cè)量；傳感器的來(lái)源，國(guó)產(chǎn)還是進(jìn)口，價(jià)格能否承受，還是自行研制。在考慮
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06-18

振動(dòng)速度變送器選購(gòu)要從哪些方面進(jìn)行考慮
振動(dòng)速度變送器選購(gòu)要從哪些方面進(jìn)行考慮預(yù)測(cè)性維修中選擇一個(gè)好的振動(dòng)速度變送器是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)，即使是經(jīng)驗(yàn)豐富工程師。這個(gè)過(guò)程通?？梢赃^(guò)濾為九個(gè)問(wèn)題。你想要測(cè)量什么什么是你真正要測(cè)量的，打算怎么處理數(shù)據(jù)?振動(dòng)速度變送器可以監(jiān)測(cè)振動(dòng)，提供原始振動(dòng)數(shù)據(jù)，而振動(dòng)變送器提供均方根(RMS)值。分析原始振動(dòng)數(shù)據(jù)是有用的，因?yàn)樗怂姓駝?dòng)信號(hào)的信息，真實(shí)的峰值振幅和振動(dòng)頻率。因?yàn)镽MS總值或峰值是連續(xù)4-20mA信號(hào)，在如PLC，DCS，SCADA系統(tǒng)和PI控制系統(tǒng)中非常有用。一些應(yīng)用程序同時(shí)使用兩種信號(hào)
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06-18

電渦流位移傳感器優(yōu)點(diǎn)
現(xiàn)代科技的前沿技術(shù)，其水平高低也是衡量一個(gè)國(guó)家科技發(fā)展水平的重要標(biāo)志之一。市面上的位移傳感器多種多樣，比如電渦流位移傳感器就被大量應(yīng)用在各行各業(yè)。那么電渦流位移傳感器的優(yōu)點(diǎn)都有哪些呢？電渦流傳感器的類(lèi)型電渦流式是一種相對(duì)式非接觸式傳感器，它是通過(guò)傳感器端部與被測(cè)物體之間的距離變化來(lái)測(cè)量物體的振動(dòng)位移或幅值的。電渦流傳感器具有頻率范圍寬（0～10kHZ），線性工作范圍大、靈敏度高以及非接觸式測(cè)量等優(yōu)點(diǎn)，主要應(yīng)用于靜位移的測(cè)量、振動(dòng)位移的測(cè)量、旋轉(zhuǎn)機(jī)械中監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)軸的振動(dòng)測(cè)量。電容式傳感器，一般分為兩種
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06-18

一體化振動(dòng)變送器的安裝步驟
一體化振動(dòng)變送器是一種固定安裝的在線振動(dòng)測(cè)量裝置，主要用于對(duì)振動(dòng)速度值的測(cè)量。其輸出形式為4mA～20mA標(biāo)準(zhǔn)電流，與振動(dòng)值的大小成正比?？芍苯虞斎氲絇LC/DCS中，從而組成一個(gè)能對(duì)諸如離心泵、往復(fù)式壓縮機(jī)、離心機(jī)、冷卻塔、工業(yè)風(fēng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)等設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測(cè)和保護(hù)的系統(tǒng)。本裝置采用了傳感器與儀器本體一體化的設(shè)計(jì)。一體化振動(dòng)變送器適用場(chǎng)合能對(duì)諸如離心泵、往復(fù)式壓縮機(jī)、離心機(jī)、冷卻塔、工業(yè)風(fēng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)等設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測(cè)和保護(hù)。一體化振動(dòng)變送器安裝步驟如下：1.安裝位置：垂直或者水平安裝
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06-18

加速度傳感器工作原理解析
加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速力的電子設(shè)備。加速力就是當(dāng)物體在加速過(guò)程中作用在物體上的力，就好比地球引力，也就是重力。加速力可以是個(gè)常量，比如g，也可以是變量。加速度計(jì)有兩種：一種是角加速度計(jì)，是由陀螺儀(角速度傳感器)的改進(jìn)的。另一種就是線加速度計(jì)。通過(guò)測(cè)量由于重力引起的加速度，你可以計(jì)算出設(shè)備相對(duì)于水平面的傾斜角度。通過(guò)分析動(dòng)態(tài)加速度，你可以分析出設(shè)備移動(dòng)的方式。但是剛開(kāi)始的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)光測(cè)量?jī)A角和加速度好像不是很有用。但是，現(xiàn)在工程師們已經(jīng)想出了很多方法獲得更多的有用的信息。加速度傳感器
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06-18

一起來(lái)了解一下電渦流位移傳感器的基本原理
讓我們一起來(lái)了解一下電渦流位移傳感器的基本原理從轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)、軸承學(xué)的理論上分析，大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，主要取決于其核心-轉(zhuǎn)軸，而電渦流傳感器，能直接非接觸測(cè)量轉(zhuǎn)軸的狀態(tài)，對(duì)諸如轉(zhuǎn)子的不平衡、不對(duì)中、軸承磨損、軸裂紋及發(fā)生摩擦等機(jī)械問(wèn)題的早期判定，可提供關(guān)鍵的信息。根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)原理，塊狀金屬導(dǎo)體置于變化的磁場(chǎng)中或在磁場(chǎng)中作切割磁力線運(yùn)動(dòng)時(shí)，導(dǎo)體內(nèi)將產(chǎn)生呈渦旋狀的感應(yīng)電流，此電流叫電渦流，以上現(xiàn)象稱(chēng)為電渦流效應(yīng)。而根據(jù)電渦流效應(yīng)制成的傳感器稱(chēng)為電渦流式傳感器。電渦流位移傳感器系統(tǒng)中的前置器中
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06-18

對(duì)電渦流位移傳感器的影響因素有哪些
你知道對(duì)電渦流位移傳感器的影響因素有哪些么?下面就讓我們一起來(lái)看看吧。1、被測(cè)體材料對(duì)傳感器的影響傳感器特性與被測(cè)體的電導(dǎo)率б、磁導(dǎo)率ξ有關(guān)，當(dāng)被測(cè)體為導(dǎo)磁材料(如普通鋼、結(jié)構(gòu)鋼等)時(shí)，由于渦流效應(yīng)和磁效應(yīng)同時(shí)存在，磁效應(yīng)反作用于渦流效應(yīng)，使得渦流效應(yīng)減弱，即傳感器的靈敏度降低。而當(dāng)被測(cè)體為弱導(dǎo)磁材料(如銅，鋁，合金鋼等)時(shí)，由于磁效應(yīng)弱，相對(duì)來(lái)說(shuō)渦流效應(yīng)要強(qiáng)，因此傳感器感應(yīng)靈敏度要高。2、被測(cè)體表面平整度對(duì)傳感器的影響不規(guī)則的被測(cè)體表面，會(huì)給實(shí)際的測(cè)量帶來(lái)附加誤差，因此對(duì)被測(cè)體表面應(yīng)該平整光滑
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電渦流傳感器的影響及因素
電渦流傳感器的影響與電渦流傳感器的影響因素。1、被測(cè)體材料對(duì)傳感器的影響傳感器特性與被測(cè)體的電導(dǎo)率б、磁導(dǎo)率ξ有關(guān)，當(dāng)被測(cè)體為導(dǎo)磁材料（如普通鋼、結(jié)構(gòu)鋼等）時(shí)，由于渦流效應(yīng)和磁效應(yīng)同時(shí)存在，磁效應(yīng)反作用于渦流效應(yīng)，使得渦流效應(yīng)減弱，即傳感器的靈敏度降低。而當(dāng)被測(cè)體為弱導(dǎo)磁材料（如銅，鋁，合金鋼等）時(shí)，由于磁效應(yīng)弱，相對(duì)來(lái)說(shuō)渦流效應(yīng)要強(qiáng)，因此傳感器感應(yīng)靈敏度要高。2、被測(cè)體表面平整度對(duì)傳感器的影響不規(guī)則的被測(cè)體表面，會(huì)給實(shí)際的測(cè)量帶來(lái)附加誤差，因此對(duì)被測(cè)體表面應(yīng)該平整光滑，不應(yīng)存在凸起、洞眼、刻痕
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06-18

壓力變送器輸出不穩(wěn)定的原因及處理方式
壓力變送器輸出不穩(wěn)定的原因及處理方式原因分析：1、電源干擾①交流工頻電源，其交流磁場(chǎng)會(huì)對(duì)變送器的輸出有干擾，致使變送器跳變。針對(duì)這種可能的原因，在機(jī)組停運(yùn)檢修期間，將我廠的機(jī)組變送器的控制電源改造為直流電源。該電源具有良好的穩(wěn)定性，不會(huì)對(duì)變送器的變送輸出造成干擾，消除了由電源問(wèn)題引起的變送器輸出波動(dòng)。②變送器裝置電源和其他設(shè)備公用，可能會(huì)造成變送器斷電，是變送器輸出故障。針對(duì)該原因，將變送器的裝置電源由電子間的直流分屏取得，且該電源通過(guò)獨(dú)立的直流電源空開(kāi)供給變送器電源，保證變送器在運(yùn)行中不失電。
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06-18

振動(dòng)溫度傳感器應(yīng)用
應(yīng)用場(chǎng)合汽車(chē)整車(chē)廠沖壓車(chē)間大功率沖壓電機(jī)工況監(jiān)測(cè)–監(jiān)測(cè)振動(dòng)/溫度驅(qū)動(dòng)電機(jī)主軸價(jià)值十幾萬(wàn)，不是常備備件，要有依據(jù)科學(xué)決策何時(shí)采購(gòu)備件，更換部件費(fèi)時(shí)費(fèi)力。涂裝車(chē)間HVAC（空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)）–大功率排氣風(fēng)機(jī)（45-56KW)/新風(fēng)風(fēng)機(jī)（112KW）如果風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)持續(xù)惡化，導(dǎo)致終停機(jī)，從而引發(fā)環(huán)境或人身傷害事故，同時(shí)導(dǎo)致停產(chǎn)損失。高壓電器柜使用無(wú)線溫濕度傳感器實(shí)施連續(xù)監(jiān)測(cè)。電器柜內(nèi)通風(fēng)條件不良，溫濕度異常，容易引起電氣設(shè)備異常。食品飲料行業(yè)氨氣（作為制冷劑)壓縮機(jī)監(jiān)測(cè)壓縮機(jī)工況，無(wú)線TL70塔燈作為超限
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06-18

解析光電式速度傳感器是如何測(cè)轉(zhuǎn)速的
下圖1-53為光電轉(zhuǎn)速表的工作原理圖。圖1-53（a）在待測(cè)轉(zhuǎn)軸上固定一個(gè)帶孔的調(diào)制圓盤(pán)，在調(diào)制圓盤(pán)的一邊由發(fā)光元件產(chǎn)生恒定光，光透過(guò)盤(pán)上的小孔到達(dá)由光敏二極管組成的光敏轉(zhuǎn)換器上，轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的電脈沖信號(hào)。若圓盤(pán)上開(kāi)10個(gè)小孔，則旋轉(zhuǎn)一周，光線透過(guò)小孔10次，輸出10個(gè)脈沖信號(hào)，孔越多，測(cè)量的分辨率孔，則旋轉(zhuǎn)一周，光線透過(guò)小孔10次，輸出10個(gè)脈沖信號(hào)，孔越多，測(cè)量的分辨率越高。測(cè)速也可以采用反射式，只要用白紙畫(huà)上黑道的圓紙貼在旋轉(zhuǎn)體上即可，如圖1-53（b）所示，圖中的1是待測(cè)轉(zhuǎn)盤(pán)，2是發(fā)光元件
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想知道智能轉(zhuǎn)速表的原理就來(lái)看看這些
智能轉(zhuǎn)速表是機(jī)械行業(yè)*的儀器之一，用來(lái)測(cè)定電機(jī)的轉(zhuǎn)速、線速度或頻率。指針指示符合傳統(tǒng)視認(rèn)習(xí)慣，又便于計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程處理和網(wǎng)絡(luò)化要求，所以數(shù)字化步進(jìn)電機(jī)儀表是現(xiàn)代汽車(chē)儀表和摩托車(chē)儀表的發(fā)展趨勢(shì)，Switec公司的步進(jìn)電機(jī)在國(guó)內(nèi)外已廣泛用于各種汽車(chē)、摩托車(chē)和工程機(jī)械儀表。車(chē)用微型步進(jìn)電機(jī)是一種的新型汽車(chē)儀表配件，利用它設(shè)計(jì)的儀表既符合傳統(tǒng)視認(rèn)習(xí)慣又能滿足數(shù)化處理要求，是現(xiàn)代化儀表的理想配件。常用于電機(jī)、電扇、造紙、塑料、化纖、洗衣機(jī)、汽車(chē)、飛機(jī)、輪船等制造業(yè)。大多常用的為手持離心式轉(zhuǎn)速表。轉(zhuǎn)速儀測(cè)量在國(guó)
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06-18

你知道熱膨脹監(jiān)測(cè)儀的重要性是什么么
熱膨脹監(jiān)測(cè)儀屬于電廠的重要監(jiān)測(cè)類(lèi)設(shè)備，每臺(tái)汽輪發(fā)電機(jī)組的前箱左右機(jī)架處各有一塊膨脹傳感器，此傳感器就是熱膨脹監(jiān)測(cè)儀的一次儀表，它們共同測(cè)量汽輪機(jī)本體的膨脹量。在汽輪發(fā)電機(jī)組整套啟動(dòng)過(guò)程中、機(jī)組并網(wǎng)前后、機(jī)組正常運(yùn)行期間，汽輪機(jī)膨脹量都是重要的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，該數(shù)據(jù)可以體現(xiàn)機(jī)組的運(yùn)行情況、整個(gè)軸系的受熱膨脹情況、是我們分析整個(gè)汽輪發(fā)電機(jī)組運(yùn)行情況的重要數(shù)據(jù)，在軸系膨脹受阻分析時(shí)顯得尤為重要，同時(shí)也可以讓我們對(duì)滑銷(xiāo)系統(tǒng)、機(jī)組死點(diǎn)位置有一個(gè)更形象的認(rèn)識(shí)。熱膨脹監(jiān)測(cè)儀的基本功能如下1、接收一個(gè)或兩個(gè)LVDT傳
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06-18

想知道一體化電渦流傳感器的原理就看看這些吧
一體化電渦流傳感器能靜態(tài)和動(dòng)態(tài)地非接觸、高線性度、高分辨力地測(cè)量被測(cè)金屬導(dǎo)體距探頭表面的距離。它是一種非接觸的線性化計(jì)量工具。電渦流傳感器能準(zhǔn)確測(cè)量被測(cè)體(必須是金屬導(dǎo)體)與探頭端面之間靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的相對(duì)位移變化。下面讓我們來(lái)了解一下一體化電渦流傳感器的原理是什么吧根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)原理，塊狀金屬導(dǎo)體置于變化的磁場(chǎng)中或在磁場(chǎng)中作切割磁力線運(yùn)動(dòng)時(shí)(與金屬是否塊狀無(wú)關(guān)，且切割不變化的磁場(chǎng)時(shí)無(wú)渦流)，導(dǎo)體內(nèi)將產(chǎn)生呈渦旋狀的感應(yīng)電流，此電流叫電渦流，以上現(xiàn)象稱(chēng)為電渦流效應(yīng)。而根據(jù)電渦流效應(yīng)制成的傳感器稱(chēng)為
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06-18

想知道壓力變送器的作用就來(lái)看看這些吧
一般意義上的壓力變送器主要由測(cè)壓元件傳感器(也稱(chēng)作壓力傳感器)、測(cè)量電路和過(guò)程連接件三部分組成。它能將測(cè)壓元件傳感器感受到的氣體、液體等物理壓力參數(shù)轉(zhuǎn)變成標(biāo)準(zhǔn)的電信號(hào)(如4~20mADC等)，以供給指示報(bào)警儀、記錄儀、調(diào)節(jié)器等二次儀表進(jìn)行測(cè)量、指示和過(guò)程調(diào)節(jié)。壓力變送器是一種接受壓力變量,經(jīng)傳感轉(zhuǎn)換后,將壓力變化量按一定比例轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)輸出信號(hào)的儀表。變送器的輸出信號(hào)傳輸?shù)街锌厥疫M(jìn)行壓力指示、記錄或控制。壓力變送器根據(jù)測(cè)量范圍可分成一般壓力變送器(0.001MPa～35MPa)和微差壓變送器(0～
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06-18

講解一下壓力變送器如何進(jìn)行清零操作
壓力變送器在管道上使用，管內(nèi)無(wú)介質(zhì)，壓力不為零，這種情況下我們要進(jìn)行清零的操作，清零操作時(shí)我們要做到以下幾點(diǎn)才能成功。首先，管道內(nèi)無(wú)介質(zhì)，并不代表管道內(nèi)壓力就為零。所以壓力變送器測(cè)得就是管道內(nèi)的實(shí)際壓力(前提是壓力變送器安裝時(shí)已校驗(yàn)過(guò))如果不確定可以將壓力變送器切出來(lái)對(duì)大氣，壓力幾乎為零則說(shuō)明壓力變送器測(cè)量正確。再說(shuō)用hart清零后將改變壓力變送器的零點(diǎn)，這如果是在有壓力的情況下清零肯定會(huì)導(dǎo)致以后測(cè)量不準(zhǔn)確，如樓主說(shuō)的測(cè)量值是70kpa，實(shí)際值可能會(huì)大些，但不會(huì)很精確到2.53kpa，這個(gè)需要用

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