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質(zhì)量流量計(jì)的故障處理及方法2013/04/14: 質(zhì)量流量計(jì)的故障處理及方法科氏力式質(zhì)量流量計(jì)安裝在工作現(xiàn)場(chǎng)后，一旦出現(xiàn)測(cè)量不準(zhǔn)、顯示不正常和停振等異?，F(xiàn)象時(shí)，首先應(yīng)從使用環(huán)境、安裝調(diào)試和操作方法等方面著手查找原因，排除這些因素后再對(duì)流量計(jì)本身作進(jìn)一步的檢查分析。在檢查之前，應(yīng)認(rèn)真閱讀使用說(shuō)明書，依據(jù)使用說(shuō)明書+中提供的故障診斷方法和技術(shù)資料進(jìn)行分析，判斷故障發(fā)生的原因、部位及類型，以便妥善處理。一、常見(jiàn)故障的處理如前所述，科氏力式質(zhì)量流量計(jì)主要由傳感器和變送器兩大部分組成。傳感器的流量測(cè)量管密封在不銹鋼金屬殼體內(nèi)；變送器主要由電子元器件組成。

渦街流量計(jì)的發(fā)展簡(jiǎn)史2012/07/24: 世界上zui早研究渦街現(xiàn)象的是匈牙利物理學(xué)家斯特勞哈爾。1878年，在他指導(dǎo)的實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)：在風(fēng)的作用下，一根細(xì)弦絲發(fā)聲的音調(diào)與風(fēng)速成正比，而與弦絲的直徑成反比。人們?cè)缙趯?duì)渦街現(xiàn)象研究的主要目的卻是為了防災(zāi)。隨著工業(yè)發(fā)展，特別是航空工業(yè)的發(fā)展，發(fā)現(xiàn)了渦街形成對(duì)生產(chǎn)和建筑設(shè)施的破壞作用。1967年日本人學(xué)者土屋喜一和山崎弘郎研究應(yīng)用渦街原理測(cè)量圓管流量時(shí)，就在圓管中垂直地放置一圓柱體，在圓柱體下游設(shè)置了可繞固定軸轉(zhuǎn)動(dòng)的金屬小旗。1969年山崎弘郎等人研究成功熱絲檢測(cè)法渦街流量計(jì)。采用的漩渦發(fā)生體（一

渦輪流量傳感器的結(jié)構(gòu)2012/07/03: 渦輪流量計(jì)的傳感器的結(jié)構(gòu)主要由儀表殼體、導(dǎo)流器、葉輪（渦輪）、軸承和信號(hào)檢測(cè)放大器等組成。1．儀表殼體儀表殼體一般采用不導(dǎo)磁的材料如鋁合金或不銹鋼（如lCr18Ni9Ti）制成，對(duì)于大口徑傳感器亦可用碳鋼與不銹鋼組合的鑲嵌結(jié)構(gòu)：殼體是傳感器的主體部件，它起到承受被測(cè)流體的壓力、固定安裝檢測(cè)部件、連接管道的作用，殼體內(nèi)裝有導(dǎo)流器、葉輪、軸、軸承，殼體外壁安裝有信號(hào)檢測(cè)放大器。對(duì)于一體化溫度、壓力補(bǔ)償型的流量計(jì)，殼體上還安裝有溫度、壓力傳感器（座）。2．導(dǎo)流器導(dǎo)流器亦稱整流器或流量調(diào)整器，選用不導(dǎo)磁

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