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什么是多段式風(fēng)機(jī)2017/05/04: 什么是多段式風(fēng)機(jī)？所謂多段式風(fēng)機(jī).有幾段風(fēng)葉聯(lián)合組成的一臺鼓風(fēng)機(jī).其結(jié)構(gòu)采用多個風(fēng)葉，配合多個機(jī)體殼體，外形明顯有多個部段構(gòu)成主渦輪殼，并采用加長軸的特殊電機(jī)，直接而成率的風(fēng)機(jī)而得名。多段式風(fēng)機(jī)特點(diǎn)：◆離心多級后彎式葉輪設(shè)計，能量損失??；整機(jī)使用效率高，使用壽命長;◆鋁合金材質(zhì)鑄造，散熱性好，不生銹；精密平衡校正運(yùn)轉(zhuǎn)時震動??；◆風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度（2850-3450轉(zhuǎn)）運(yùn)行動力效率高;◆主機(jī)各級間采用非接觸式分段密封，無磨損.風(fēng)量均勻一致;◆安裝方便：共用底座，便于安裝，性能可靠、減震性好;◆主機(jī)采用

免加油齒輪減速電機(jī)選型方式2017/04/07: 免加油齒輪減速電機(jī)選型方式：1.型號.2.出力軸.3.馬力.4.減速比.5.馬達(dá)電壓.6.制動剎車器.7.配電盒方向.8.接線口方向.9.透氣塞安裝位置選定.1.型號表示方式：GH（臥式安裝、含電機(jī)）,GV（立式安裝、含電機(jī)）,GHM（臥式入力法蘭齒輪減速機(jī)、自配各類馬達(dá)）,GVM（立式入力法蘭齒輪減速機(jī)、自配各類馬達(dá)）,GHD（臥式雙軸齒輪減速機(jī)）,GVD（立式雙軸齒輪減速機(jī)）。2.出力軸表示方式：Φ18.Φ22.Φ28.Φ32.Φ40.Φ45.Φ50.Φ60.3.馬力表示方式：75W.100

免加油齒輪減速機(jī)免除加油煩惱2016/10/10: 免加油齒輪減速機(jī)免除加油煩惱.為什么說：“呢”.對于一般減速機(jī)用戶來說，減速機(jī)使用前需要加潤滑油或使用一段時間需要更換潤滑油。這是一個比較麻煩的事。分析一下：首先：減速機(jī)箱體潤滑油是否充分利用，換油時間不好掌控，并且長期連續(xù)不間斷換油。其次：添加潤滑油多少難以界定。雖然有些廠家給了一定標(biāo)準(zhǔn)，但是非專業(yè)操作一定達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。再者：換油加油時潤滑油一定會流到地面或者設(shè)備上，清洗油污也是非常麻煩的事。還有在換油加油時設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)停止影響生產(chǎn).費(fèi)時費(fèi)力。為了免去加油換油的麻煩，我司提供免加油減速機(jī)解決這些不必

游星式齒輪減速機(jī)2016/05/16: 游星式減速機(jī)特點(diǎn).1、減速電機(jī)結(jié)合技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量。2、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達(dá)110KW以上。3、能耗低,性能*,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上。4、振動小,噪音低,節(jié)能高,選用段鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理。5、經(jīng)過精密加工,確保定位精度,這一切構(gòu)成了齒輪傳動總成的齒輪減速電機(jī)配置了各類電機(jī),形成了機(jī)電一體化,*保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。6、產(chǎn)品才用了系列化、模塊化的設(shè)計思想,有廣泛的適應(yīng)性,本系列產(chǎn)品有極其多的電機(jī)組合、安裝位置和結(jié)構(gòu)方案,可按實

如何正確安裝鼓風(fēng)機(jī)2016/03/31: 如何正確安裝鼓風(fēng)機(jī).A.安裝場所-周圍溫度與濕度，應(yīng)符合以下條件：1.三相10～40℃,單相5～40℃,相對濕度85%以下.2.選擇通風(fēng)良好，塵埃及濕氣少之場所。開放型馬達(dá)防塵及防潮較弱，尤其須注意。3.請勿安裝於沒有遮蔽物的場所。B.安裝方法：1.用螺絲確實固定於水平且具剛硬的基礎(chǔ)或基座上?；A(chǔ)重量一般大約是送風(fēng)機(jī)的3倍為標(biāo)準(zhǔn)?；绺叩筒黄?，當(dāng)縲栓扭緊時，送風(fēng)機(jī)臺可能發(fā)生變形，?應(yīng)特別加以注意－請加裝避震器可降低噪音。2.送風(fēng)機(jī)通常是軸成水平狀態(tài)之設(shè)計。吸入口在向上或向下之情形使用時，葉輪?

變頻制動齒輪減速電機(jī)2016/03/25: 變頻制動齒輪減速電機(jī).變頻的為25--75hz范圍長期運(yùn)行.制動剎車減速電機(jī)又名剎車減速電機(jī)、剎車電機(jī)，在減速電機(jī)的尾部設(shè)計安裝電磁剎車制動器（electromagneticbrake）的減速控制裝置，通電吸合斷電抱剎，在減速電機(jī)機(jī)械傳動系統(tǒng)中主要起傳遞動力和控制運(yùn)動等作用。減速機(jī)又叫減速比=輸入轉(zhuǎn)速/輸出轉(zhuǎn)速。一般標(biāo)準(zhǔn)的減速機(jī)是1：3、1：5、1：10、1：15、1：20、1：25：1：30、1：35、1：40......如此類推下去，有的公司也會根據(jù)客戶的需求對減速機(jī)進(jìn)行調(diào)整定做。專注于齒輪

多段式鼓風(fēng)機(jī)選型2015/11/30: 多段式鼓風(fēng)機(jī)應(yīng)用.多段式鼓風(fēng)機(jī)用于印刷機(jī)械，環(huán)境機(jī)械，制果機(jī)械，紡織機(jī)械，電子機(jī)械，木工機(jī)械，清洗設(shè)備，罐裝飲料設(shè)備，塑膠周邊設(shè)備，造紙機(jī)械，玻璃工業(yè)，包裝機(jī)械，粉粒體輸送，機(jī)械冷卻，一般送風(fēng)等行業(yè)。*服務(wù)..詳詢：.多段式鼓風(fēng)機(jī)特點(diǎn).多段式鼓風(fēng)機(jī)因其結(jié)構(gòu)采用多個風(fēng)葉，配合多個機(jī)體殼體，外形明顯有多個部段構(gòu)成主渦輪殼，并采用加長軸的特殊電機(jī)，直接而成率的風(fēng)機(jī)而得名，外語名也可為“Multi-stageTurboblowers”，延襲日系風(fēng)機(jī)工藝，傳承中國臺灣多年的制造品質(zhì)，多段式風(fēng)機(jī)，透浦多段式

齒輪減速電機(jī)常見故障及排除方法2015/09/25: 精密型齒輪減速電機(jī).無論是齒輪減速馬達(dá)，還是機(jī)械行業(yè)常用的齒輪減速電機(jī)，其故障通常有很多種類。如電壓不穩(wěn)，電容未正確安裝，啟動器部件故障等，齒輪，軸心，軸承損壞，連接線斷裂，固定不良等。通常分為九個大類，下為各種齒輪減速馬達(dá)故障匯總：一：無負(fù)載狀態(tài)下.電機(jī)不轉(zhuǎn)動：原因有電壓不當(dāng)；電容器連接錯誤或者未連接；單相電機(jī)啟動器動作不良；齒輪、軸心、軸承損壞等；二：負(fù)載時，電機(jī)不轉(zhuǎn)：故障原因可能有電機(jī)或者馬達(dá)在超負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)，也有可能齒輪已損壞；三：溫升異常：產(chǎn)生此故障的原因可能有：超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；電壓過高或者過

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