【儀表網(wǎng) 儀表產(chǎn)業(yè)】目前，對我國橋梁監(jiān)測來說，要高度重視其全生命周期健康性能監(jiān)測和加強(qiáng)橋梁運(yùn)營的動態(tài)監(jiān)管。橋梁健康監(jiān)測是保障橋梁安全運(yùn)營的手段之一，經(jīng)過近幾十年的發(fā)展，橋梁健康監(jiān)測技術(shù)也取得了長足的進(jìn)步，為保障大跨度橋梁安全運(yùn)營起到重要的作用。要實(shí)現(xiàn)橋梁的智能監(jiān)測和聯(lián)網(wǎng)控制，前提是需要對橋梁的各方面數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集和處理，采集和獲取數(shù)據(jù)的關(guān)鍵就是傳感器及相關(guān)技術(shù)。
 

　　日前，位于北京市通州區(qū)的東沙大橋安全運(yùn)行監(jiān)測系統(tǒng)正式投入使用，標(biāo)志著該區(qū)公路橋梁建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)逐步邁向高精化和智能化。通過安裝溫濕度傳感器、傾角傳感器、索力計(jì)、靜力水準(zhǔn)儀等149個(gè)不同類型的傳感器，為橋梁養(yǎng)護(hù)及安全提供了科學(xué)的監(jiān)測依據(jù)。
 

　　在橋梁運(yùn)營養(yǎng)護(hù)中應(yīng)用的監(jiān)測系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過智能傳感測試、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，對橋梁周圍所處環(huán)境、結(jié)構(gòu)應(yīng)力(溫度)、梁端縱向位移、斜拉索索力、主梁振動、主橋線形、主塔偏移以及交通荷載等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，一旦大橋在特殊氣候、交通條件下或橋梁運(yùn)營狀況嚴(yán)重異常時(shí)，診斷系統(tǒng)將會發(fā)出預(yù)警信號，為橋梁的維修、養(yǎng)護(hù)及安全、可靠性評估等提供科學(xué)依據(jù)。
 

　　具體來說，該橋共計(jì)安裝有風(fēng)速儀、溫濕度傳感器、拉線位移傳感器、振弦式應(yīng)變(溫度)計(jì)、靜力水準(zhǔn)儀、傾角傳感器、索力計(jì)、動態(tài)稱重系統(tǒng)等149個(gè)不同種類的傳感器，項(xiàng)目總共投資450萬元。正式投入使用后，工作人員可通過網(wǎng)絡(luò)端、APP、微信小程序等進(jìn)行24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測。
 

　　另外，此次監(jiān)測系統(tǒng)采用我國自主研發(fā)的北斗測量技術(shù)，精度更高、數(shù)據(jù)更加安全可靠，尤其對車輛荷載的監(jiān)測十分精準(zhǔn)，一旦超載車輛經(jīng)過橋梁，后臺數(shù)據(jù)將會發(fā)布預(yù)警，超載車輛的車牌和圖像資料將被實(shí)時(shí)傳輸過來，將成為路政、公安等部門執(zhí)法的有力參照。