【儀表網(wǎng) 儀表深度】天貓雙十一購物節(jié)開展至今，從單一平臺促銷演變成為整個互聯(lián)網(wǎng)的狂歡，僅過去了12年。阿里巴巴的銷售額從0.5億激增至2020年的4982億，在這樣龐大的數(shù)字背后，是上億終端在同一時段內(nèi)的高頻操作。電商后臺所需要的服務(wù)運營維護與數(shù)據(jù)處理，是一項工程浩大的挑戰(zhàn)。專家表示，引入人工智能后，在智能設(shè)計、機器人協(xié)助、智能客服方面有了大幅的效率提升。
 

　　雙十一的黑科技①——聲紋識別
 

　　過去，想要購物需要在手機APP，或者PC網(wǎng)頁上瀏覽篩選，然后再調(diào)動支付軟件完成下單。整個過程需要不斷揮動手指，進行操作。而如今，在人工智能時代，消費者只需要動口便可以完成一系列操作。具體來說，消費者只要對天貓精靈說出想要購買的商品，就能直接下單；如果開通了“聲紋支付”功能，還可以直接語音付款。這種流暢的操作簡直是“動口不動手”的典范。
 

　　而關(guān)于聲紋支付，不少人持懷疑態(tài)度。畢竟，指紋識別用了很久的時間才普及，被認為安全的生物識別。而人臉識別，盡管已經(jīng)上線很久，但依然被認作是不夠安全的支付形式。聲紋支付更像是一個“玄學(xué)”，如何確保安全支付呢？而阿里則表示，聲紋識別已經(jīng)達到商用級別，在支付級應(yīng)用下，用戶只要通過3次不超過10秒的交互語音，聲紋識別技術(shù)就可以準(zhǔn)確刻畫用戶的魯棒性聲紋特征，實現(xiàn)超過99%的識別準(zhǔn)確度。
 

　　雙十一的黑科技②——無人倉與機器人
 

　　京東國內(nèi)無人倉已經(jīng)亮相上海，京東用兩個關(guān)鍵詞形容該無人倉：“全流程”與“綠色環(huán)保”。該無人倉實現(xiàn)了貨物從入庫、存儲、包裝、分揀的全流程、全系統(tǒng)的智能化和無人化。據(jù)了解，這家倉庫整體建筑面積為40000平方米，物流中心主體包括收貨、存儲、訂單揀選、包裝四個作業(yè)系統(tǒng)。從貨物入庫、到打包等環(huán)節(jié)，無人倉配備3種不同型號的六軸機械臂，并且有3種型號不同的智能搬運機器人承擔(dān)分揀任務(wù)。
 

　　為實現(xiàn)機器人與周圍環(huán)境的主動交互，京東的機器人還匹配有2D視覺識別、3D視覺識別等技能；另外，貨物存儲方面，無人倉涵蓋8組穿梭車立庫系統(tǒng)，能同時存儲商品6萬箱。據(jù)京東稱，該無人倉大的特點是機器人大規(guī)模、多場景的應(yīng)用，多種功能特性各異的機器人各司其職，依照系統(tǒng)指令處理訂單，還懂自行避讓、優(yōu)化路徑等操作。正式運營后，無人倉的日處理訂單的能力將超過20萬單。
 

　　人工智能物流行業(yè)的現(xiàn)狀與前景
 

　　雙十一的巨大交易額背后是不可避免的物流堆積問題，而人工智能物流的發(fā)展很好的解決了以往物流人員稀缺的問題。2019年我國人工智能與物流市場規(guī)模為15.9億元，預(yù)計到2025年市場規(guī)模達97.3億元。人工智能與物流市場主要以倉儲和運輸為主，合計比重達81.2%。運輸是物流產(chǎn)業(yè)鏈條的核心環(huán)節(jié)，也是物流成本構(gòu)成的重要內(nèi)容。我國人工智能在物流運輸環(huán)節(jié)的應(yīng)用集中于公路干線運輸，主要有兩大方向：一種是以自動駕駛技術(shù)為核心的無人卡車；另一種是基于計算機視覺與AIoT產(chǎn)品技術(shù)，為運輸車輛管理系統(tǒng)提供實時感知功能。
 

　　此外，物流領(lǐng)域的智能客服特指以智能語音和NLP技術(shù)為代表的客服機器人。從服務(wù)類型上可以分為以語音導(dǎo)航、業(yè)務(wù)識別、智能派單、坐席輔助為主的語音智能客服和以文字查詢、業(yè)務(wù)識別為主的文字智能客服。2019年我國物流領(lǐng)域智能客服機器人業(yè)務(wù)市場規(guī)模為1.1億元，預(yù)計到2025年市場規(guī)模達7.7億元。
 

　　通過人工智能賦能更好的實現(xiàn)雙十一網(wǎng)購，這是技術(shù)賦能的一個重要體現(xiàn)�？上攵�，在不遠的將來，人工智能也必將成為推動電商賣貨的重要服務(wù)工具。