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HBM稱重傳感器安裝附件的選擇2022/11/07: 稱量容器或監(jiān)控填充狀態(tài)時(shí),必須考慮由于溫度變化而產(chǎn)生的容器和支架的水平運(yùn)動(dòng)。剛性安裝附件阻止這一運(yùn)動(dòng)，*終產(chǎn)生水平側(cè)向力，致使產(chǎn)生測(cè)量誤差。這一作用力有時(shí)使傳感器損壞甚至斷裂。這種情況可能出現(xiàn)在負(fù)荷加載點(diǎn)處，偏心的負(fù)荷或斜向負(fù)荷可能產(chǎn)生扭力和側(cè)向力，因此需選擇能避免溫度變形或其他因素引起的水平力的結(jié)構(gòu)。使用安裝附件裝配傳感器的準(zhǔn)則，是排除多方面的干擾。因而要求視應(yīng)用而定選擇具體的安裝附件。然而說(shuō)到底，只有對(duì)稱重技術(shù)了如指掌的設(shè)計(jì)工程師才能確定測(cè)量過(guò)程中的干擾情況。因此對(duì)不同的傳感器結(jié)構(gòu)，不光有廣

HBM傳感器采用 Perception 軟件，通過(guò)空間矢量，對(duì)電能測(cè)量量進(jìn)行計(jì)算和實(shí)現(xiàn)2022/11/06: HBM傳感器采用Perception軟件，通過(guò)空間矢量，對(duì)電能測(cè)量量進(jìn)行計(jì)算和實(shí)現(xiàn)綜述空間矢量通常用于簡(jiǎn)明扼要地表示電能轉(zhuǎn)換系統(tǒng)例如變壓器或感應(yīng)電機(jī)的測(cè)量量。如果和時(shí)間相關(guān)的空間矢量以復(fù)平面軌跡曲線表示，這些電能轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的操作狀態(tài)等信息就可以被測(cè)定。為了進(jìn)一步簡(jiǎn)化這些測(cè)量量，空間矢量需要在旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系中表示。本文描述了如何使用Perception軟件在不同坐標(biāo)系中表示空間矢量，并采用永磁激勵(lì)同步電機(jī)作為案例進(jìn)行說(shuō)明。1.簡(jiǎn)介對(duì)于電能系統(tǒng)的測(cè)量來(lái)說(shuō)，多種物理量必須記錄，存儲(chǔ)和調(diào)制，如圖1.1采用的是

稱重傳感器的加載應(yīng)用技巧2022/11/06: 正確地加載是獲得高精度稱重結(jié)果的前提。加載方向，支撐結(jié)構(gòu)或安裝工具，都可能會(huì)其造成影響。對(duì)傳感器的負(fù)荷導(dǎo)入點(diǎn)，包括和被測(cè)物之間以及器及其支承表面之間，要特別注意不作用于測(cè)量方向上的負(fù)荷分器及其支承表面之間，不作用于測(cè)量方向上的負(fù)荷分量會(huì)使產(chǎn)生測(cè)誤差，也可能縮短傳感器的壽命。傳感器只準(zhǔn)用于的負(fù)荷方向，對(duì)于一些HBM稱重傳感器(例如.Z6,Z7和HLC),以箭頭標(biāo)示負(fù)荷方向。要盡量避免側(cè)向力和彎矩，以下是傳感器正確的負(fù)荷導(dǎo)入和錯(cuò)誤例子傳感器的支撐結(jié)構(gòu)壓式傳感器底部必須放置于平坦的能承重的基座上，此基

HBM 光學(xué)應(yīng)變片進(jìn)行*新的鐵路車輛測(cè)試2022/11/06: HBM光學(xué)應(yīng)變片進(jìn)行*新的鐵路車輛測(cè)試在新型列車認(rèn)證中，許多測(cè)試和檢查被強(qiáng)制執(zhí)行。包括車輛運(yùn)行中車輪和軌道之間力的測(cè)量。德國(guó)DBSystemtechnik公司采用來(lái)自HBM的光學(xué)應(yīng)變片來(lái)獲取測(cè)試結(jié)果。測(cè)試條件在車輪-軌道接觸力測(cè)試中，車輪和軌道之間的垂直力和側(cè)向力都需要進(jìn)行測(cè)量。軌道和車輪之間力將造成車輪和軸的變形，這可以通過(guò)應(yīng)變片來(lái)獲得并通過(guò)復(fù)雜的軟件轉(zhuǎn)變成力的測(cè)量值。傳統(tǒng)的應(yīng)變片一直用于此類測(cè)試。安裝極其困難在Minden的測(cè)試認(rèn)證中心,應(yīng)變片被安裝在車輪套件中，包括兩個(gè)車輪和一個(gè)軸。測(cè)試中

HBM扭矩傳感器在大型機(jī)械驅(qū)動(dòng)的測(cè)量和可追溯性2022/11/06: HBM扭矩傳感器在大型機(jī)械驅(qū)動(dòng)的測(cè)量和可追溯性對(duì)于海洋工業(yè)，高精度測(cè)量對(duì)于檢定效率并符合嚴(yán)格的環(huán)境條例是至關(guān)重要的。輪船發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)化依賴于高精度，高可靠的扭矩測(cè)量，可以顯著節(jié)省能源，尤其對(duì)于大型的船舶發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)。驅(qū)動(dòng)功率可以通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)端的扭矩?以及角速度ω進(jìn)行簡(jiǎn)單計(jì)算即可獲得，公式如下(1):**的扭矩信息能夠?qū)C(jī)械驅(qū)動(dòng)系哦他能夠進(jìn)行**控制。這可以對(duì)燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)（例如，多燃料或氣體發(fā)動(dòng)機(jī)）進(jìn)行監(jiān)測(cè)，以確保在其*佳工作窗口，這有助于避免爆震，死火，超載的發(fā)生，并減少燃料消耗。直接扭矩測(cè)量直

HBM疲勞和耐久性測(cè)試2022/11/06: 車輛和設(shè)備部件的輕質(zhì)結(jié)構(gòu)驗(yàn)證需要進(jìn)行疲勞和耐久性測(cè)試。HBM能夠?yàn)檫@些測(cè)試提供完整的測(cè)量鏈，包括應(yīng)變片，力和位移傳感器，放大器和數(shù)據(jù)采集軟件。材料和結(jié)構(gòu)的疲勞測(cè)試為提高車輛的能源效率，輕質(zhì)結(jié)構(gòu)或材料需要在接近疲勞壽命極限情況下使用。不僅如此，**結(jié)構(gòu)部件和關(guān)鍵功能部件，例如車軸、車輪、曲軸和連接桿，為避免疲勞失效，也需要進(jìn)行此類測(cè)試。對(duì)于輕質(zhì)結(jié)構(gòu)，仿真模型和疲勞測(cè)試需要結(jié)合使用：疲勞測(cè)試用于測(cè)量其疲勞壽命，也就是疲勞曲線(Woehler曲線)或是可變振幅疲勞曲線（加斯納曲線）。材料特性對(duì)于耐久性

采用光學(xué)傳感器進(jìn)行隧道監(jiān)控2022/11/06: 隧道是現(xiàn)代建筑結(jié)構(gòu)的核心之一-無(wú)論是大型城市，山體或是水下:隧道提供快速連接，更短的距離。但是如何保證他們的**?今天，現(xiàn)代監(jiān)控系統(tǒng)可以進(jìn)行可靠的隧道狀態(tài)監(jiān)控。布拉格光纖技術(shù)在其中扮演了重要的角色。隧道機(jī)械變形會(huì)帶來(lái)顯著的**隱患。特別是在隧道建筑或周邊工程建設(shè)過(guò)程中。其可以快速且可靠地檢查結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。用于隧道監(jiān)控的傳感器技術(shù)面臨以下的挑戰(zhàn):傳感器是否能在預(yù)定時(shí)間段可靠地提供所需的信號(hào)-包括短期和長(zhǎng)期過(guò)程。長(zhǎng)電纜通常用于隧道。因此測(cè)量信號(hào)的質(zhì)量是否能在長(zhǎng)距離傳輸過(guò)程中得到保證。監(jiān)控系統(tǒng)的安裝是

HBM*新400KN.M高標(biāo)定扭矩機(jī)，更短的交付時(shí)間2022/11/06: HBM*新400KN.M高標(biāo)定扭矩機(jī)，更短的交付時(shí)間在開(kāi)發(fā)和測(cè)試大型驅(qū)動(dòng)設(shè)備，例如農(nóng)業(yè)機(jī)械，船舶，汽車等，需要對(duì)扭矩傳感器進(jìn)行標(biāo)定?？傮w趨勢(shì)是，必須獲得DAkkS標(biāo)定證書(DAkkS=德意志聯(lián)邦共和國(guó)機(jī)構(gòu))。但是用戶不得不等待很長(zhǎng)時(shí)間。但隨著HBM*新的400kN?m扭矩標(biāo)定機(jī)的出現(xiàn)，這已經(jīng)不再是個(gè)問(wèn)題。這是歐洲**可用于商業(yè)用途，高扭矩校準(zhǔn)機(jī)，并且標(biāo)定交付時(shí)間更短。從0.5N?m到400kN?m–涵蓋所有的扭矩傳感器量程HBM扭矩校準(zhǔn)機(jī)獲得了DAkkS認(rèn)證(按照ISO17025標(biāo)準(zhǔn))，量程從3

上海耀華XK3190-EX-A8全不銹鋼本安型防爆儀表2022/11/06: 上海耀華XK3190-EX-A8全不銹鋼本安型防爆儀表XK3190-Ex-A8全不銹鋼本安型防爆儀表，適用于：電子臺(tái)秤、平臺(tái)秤、地上衡等使用*多4個(gè)350Ω?jìng)鞲衅鞯撵o態(tài)稱重系統(tǒng)，可適用于多數(shù)爆炸性氣體場(chǎng)合。防爆等級(jí):[Exib]IICT4基本功能：◆多功能LCD顯示窗◆峰值保持、畜牧秤功能◆外接串口打印功能◆實(shí)時(shí)時(shí)鐘功能,自動(dòng)閏年閏月，內(nèi)置自備電源保護(hù)◆多單位切換功能◆手動(dòng)/自動(dòng)累加功能◆預(yù)置皮重功能◆上下限報(bào)警功能，HIGH-OK-LOW狀態(tài)指示◆四級(jí)電量指示、欠壓報(bào)警和自動(dòng)關(guān)機(jī)功能◆低功耗設(shè)

HBM數(shù)字稱重傳感器在牛奶進(jìn)行精度罐裝的應(yīng)用2022/11/06: HBM數(shù)字稱重傳感器在牛奶進(jìn)行精度罐裝的應(yīng)用中國(guó)設(shè)備制造商廊坊百冠牛奶灌裝機(jī)采用HBM數(shù)字稱重傳感器每年為光明牛奶節(jié)約數(shù)百萬(wàn)歐元。通過(guò)**控制灌裝量，百冠灌裝設(shè)備保證每瓶牛奶填充量?jī)H超出包裝標(biāo)明填充量數(shù)克。中國(guó)中產(chǎn)階級(jí)的快速增長(zhǎng)，中國(guó)食品工業(yè)一直高速增長(zhǎng)。食品灌裝的效率和可靠性是設(shè)備制造商和*終客戶*關(guān)注的議題。廊坊百冠*終選擇FIT/5稱重傳感器用于其*新的牛奶灌裝設(shè)備。牛奶高精度稱重采用HBM高速，高精度的稱重技術(shù),每瓶可節(jié)約數(shù)克牛奶，并且能保證達(dá)到包裝所標(biāo)識(shí)的填充量。每天有超過(guò)10萬(wàn)瓶牛奶

RTN稱重傳感器和WE2111儀表的應(yīng)用案例2022/11/06: RTN稱重傳感器和WE2111儀表的應(yīng)用案例去渣過(guò)程更簡(jiǎn)單：采用Multi-Trans和HBM技術(shù)功能介紹HBM微信-為您提供*新的產(chǎn)品和技術(shù)資訊，以及測(cè)試和測(cè)量的訣竅和技巧。從燃燒爐中移除煤渣到30噸的料罐中需要多久？答案是24小時(shí)。然后用空罐替代。這個(gè)過(guò)程產(chǎn)生了很多不必要的費(fèi)用。工作人員需要監(jiān)控整個(gè)過(guò)程，以便*佳利用料罐容量。同時(shí)，運(yùn)輸?shù)目ㄜ囆枰却?。產(chǎn)生了大量時(shí)間費(fèi)用。Multi-Trans提供了新的解決方案。無(wú)人駕駛平臺(tái)拖車代替填充集裝箱運(yùn)輸過(guò)程中所使用的卡車。**的運(yùn)輸系統(tǒng)可以獨(dú)立監(jiān)控

HBM力傳感器-ZAG 的振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)在地震發(fā)生時(shí)的測(cè)試2022/11/06: 建筑結(jié)構(gòu)、土木工程和機(jī)械工程結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)構(gòu)件與層積構(gòu)件要進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)。斯洛文尼亞國(guó)家建筑與土木工程學(xué)會(huì)協(xié)同地震部門進(jìn)行試驗(yàn)，以評(píng)價(jià)建筑物結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)性質(zhì)。所需的傳感器數(shù)量取決于建筑式樣一個(gè)兩層的聯(lián)排式房屋需要：7個(gè)W100和W50電感式位移傳感器，用于測(cè)量墻壁和地基的運(yùn)動(dòng).7個(gè)B12/200測(cè)震儀4個(gè)DD1應(yīng)變傳感器放在層內(nèi)用于顯示初始裂縫振動(dòng)試驗(yàn)需要的測(cè)量精度所有的模型都要分幾步一點(diǎn)點(diǎn)增加振動(dòng)臺(tái)的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行試驗(yàn)，**步的*大運(yùn)動(dòng)為0.6mm，在此我們只研究房屋對(duì)地基的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，通常情況

理光用HBM提高硒鼓的裝配質(zhì)量2022/11/06: 理光英國(guó)和HBM一起共同開(kāi)發(fā)*新碳粉產(chǎn)品自動(dòng)裝配機(jī)電一體化解決方案。在碳粉被裝滿后，需要嵌合一個(gè)外蓋和銷子，這對(duì)生產(chǎn)帶來(lái)了挑戰(zhàn)。??DaveRoberts,理光英國(guó)的**項(xiàng)目工程師表示,這需要解決兩個(gè)主要問(wèn)題。首先是銷子需要正確地插入固定位置。因?yàn)樾略O(shè)計(jì)中，兩個(gè)卡子置于孔洞中，需要檢測(cè)銷子是否正確插入以及卡子是否被損壞。??**個(gè)挑戰(zhàn)是外蓋是否以規(guī)定的扭矩正確安裝而不會(huì)產(chǎn)生滑絲。并且理光需要監(jiān)控過(guò)程保證墨盒能被正確安裝，以保障不會(huì)對(duì)后續(xù)的硒鼓安裝造成影響，避免材料和時(shí)間的浪費(fèi)。????高效解決方

HBM FiberSensing-市場(chǎng)的***2022/11/06: 2014年10月，HBMFiberSensing命運(yùn)被長(zhǎng)久地改變了。通過(guò)整合，HBMFiberSensing已經(jīng)成為HBM集團(tuán)光纖業(yè)務(wù)部門。在這之前，HBMFiberSensing一直致力于開(kāi)發(fā)光纖監(jiān)控系統(tǒng)，一直是這個(gè)領(lǐng)域的市場(chǎng)***。通過(guò)此次收購(gòu)，HBM已經(jīng)將光纖測(cè)量技術(shù)和傳統(tǒng)測(cè)量技術(shù)成功整合，能為客戶提供更加**的監(jiān)控測(cè)量解決方案。整合業(yè)務(wù)整合對(duì)公司來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)巨大的挑戰(zhàn)，但現(xiàn)在整合步入快車道，朝著共同的目標(biāo)前進(jìn)。通過(guò)培訓(xùn)，國(guó)際會(huì)議，活動(dòng)，HBMFiberSensing已將技術(shù)和商業(yè)活動(dòng)滲入到

關(guān)于汽車衡.料斗秤跳數(shù)的常見(jiàn)現(xiàn)象及解決方法2022/11/06: 汽車衡.料斗秤維修的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)跳數(shù)的現(xiàn)象，在這里淺談一下自己所遇到的幾種跳數(shù)現(xiàn)象及解決辦法。1.電源電壓不穩(wěn)。汽車衡儀表的輸入電壓范圍為(187～242)V，某些使用單位未加穩(wěn)壓電源，造成超出儀表的正常工作電壓范圍，出現(xiàn)數(shù)字跳變現(xiàn)象，所以*好配置一個(gè)穩(wěn)壓電源。2.接線盒密封不好，盒內(nèi)濕度過(guò)大。打開(kāi)接線盒觀察是否有水珠或潮氣，通過(guò)晾曬或用吹風(fēng)機(jī)吹干，故障即可排除。必要時(shí)更換接線盒。3.主線損壞。有些秤體至儀表之間距離過(guò)大，其間主線有外露部分，有可能被人為破壞或老鼠啃咬，金屬屏蔽失去作用或連接處不

HBM力傳感器伺服壓裝為大型部件提供更高的壓接精度2022/11/06: 用戶希望IEF-WernerGmbH，提供單一的沖壓機(jī)，能夠?qū)饘俨考秃竦拇髩K組件進(jìn)行非常精細(xì)的卷曲（即，通過(guò)塑性變形）接合以形成單個(gè)組件。位于德國(guó)Furtwangen的自動(dòng)化專家IEF-WerneraiPRESS系列伺服壓力機(jī)能夠滿足這一要求，該系列提供12千牛的壓力，并且具有非常高的精度。用戶僅需一個(gè)系統(tǒng)即可完成。不僅節(jié)省投資成本，并可在更短的時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)出高質(zhì)量的產(chǎn)品。制造商必須以更高的靈活性回應(yīng)客戶訂單以保持競(jìng)爭(zhēng)力。新產(chǎn)品需要更短的時(shí)間周期投入市場(chǎng)，這增加了對(duì)機(jī)械設(shè)備的需求。然而，新系統(tǒng)

PAD: 模擬傳感器數(shù)字化儀表2022/11/06: PAD:模擬傳感器數(shù)字化儀表PAD是一個(gè)單通道放大器，采用“即插即用”原理，專門用于PW15PH,PW25P,PW29PH,和PW27P等稱重傳感器的數(shù)字化。你還可以采用M12連接器連接其他模擬稱重傳感器到PAD傳感器儀表，快速簡(jiǎn)單地進(jìn)行數(shù)字化，并可視化您的測(cè)量數(shù)據(jù)。HBMPanelX軟件提供直觀的用戶界面用于傳感器配置。并且可以進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，尤其是動(dòng)態(tài)灌裝和配料等應(yīng)用。即插即用–廣泛的應(yīng)用組合PAD可以非常方便地連接您的稱重傳感器。根據(jù)不同的應(yīng)用，可以遠(yuǎn)離傳感器進(jìn)行連接。作為"管式儀表"，PA

C16A和C16i防雷擊數(shù)字稱重傳感器2022/11/06: 我們的稱重傳感器通過(guò)雷擊沖擊測(cè)試汽車衡用稱重傳感器需要特殊的過(guò)壓保護(hù)，以使他們能夠承受雷擊。我們的稱重傳感器，例如C16A和C16i,滿足這些要求。我們的稱重傳感器在一個(gè)可以模擬雷擊特殊的實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行了測(cè)試，并通過(guò)了認(rèn)證。由獨(dú)立機(jī)構(gòu)認(rèn)證所有的雷擊沖擊測(cè)試均由獨(dú)立的機(jī)構(gòu)TüVSüd(*檢查協(xié)會(huì))完成并記錄，并通過(guò)了認(rèn)證。深圳市世泰瑞爾工業(yè)儀器儀表有限公司代理德國(guó)HBM數(shù)字稱重傳感器,C16iC3/30T,C16iC3/40T,C16iC3/60T，大量現(xiàn)貨，原裝**。歡迎詢價(jià)采購(gòu)！深圳市世泰瑞爾工業(yè)

QuantumX MX430B 高精度放大器，抗力2022/11/06: QuantumXMX430B高精度放大器，抗力MX430B是QuantumX家族成員之一。其提供4個(gè)高精度測(cè)量通道，用于連接應(yīng)變?nèi)珮騻鞲衅鳎鐔屋S，多軸力傳感器,扭矩傳感器和壓力傳感器。HBM為高效測(cè)量提供完整的測(cè)量鏈：高精度傳感器，QuantumXMX430B測(cè)量放大器和合適的軟件。高精度力和扭矩測(cè)量時(shí)非常關(guān)鍵的，尤其是在風(fēng)洞中進(jìn)行汽車，飛機(jī)、運(yùn)動(dòng)設(shè)備動(dòng)平衡測(cè)試。MX430B同樣適合其他要求高精度，高可靠的測(cè)試臺(tái)，例如火箭或飛機(jī)重心的測(cè)定，機(jī)身或負(fù)載測(cè)試分析等。放大器結(jié)構(gòu)緊湊，便于攜帶，因此

HBM傳感器數(shù)據(jù)采集和測(cè)試中的精密時(shí)鐘協(xié)議2022/11/06: 在過(guò)去的數(shù)十年中，多種不同的時(shí)間機(jī)制來(lái)用于設(shè)備間時(shí)間同步。**個(gè)基于以太網(wǎng)的時(shí)間同步標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議(NTP)建立于1982年，1994NTP版本4進(jìn)行了一次重要的更新，用于實(shí)現(xiàn)本地和公共公共主源時(shí)間同步。追溯到1956年,國(guó)際設(shè)備集團(tuán)(IRIG)B時(shí)間代碼是另外一個(gè)分布式系統(tǒng)同步選擇?；谛l(wèi)星的接收器通常采用這個(gè)協(xié)議。在這個(gè)協(xié)議中，時(shí)間信息采用模擬或數(shù)字信號(hào)傳遞。FireWire需要追溯到1985年，到2002年成為為IEEE1394b標(biāo)準(zhǔn)，可以建立易用的，自動(dòng)時(shí)間同步機(jī)制。這個(gè)協(xié)議在專業(yè)和普通用戶市

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